English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo FM: universāls kravas automašīna, ģenerācijas, dzinēji un ko pārbaudīt
Volvo FM (no 1998. g.) — universāls Volvo kravas automašīna reģionālajam transportam un smagiem darbiem. Aplūkojam ģenerācijas, dzinējus, pārvadāšanas kārbas un ko svarīgi pārbaudīt pirms lietotā kravas automašīnas iegādes.
FM īsi
FM — Volvo universāls vidēji liels kravas automašīna, kas piemērots gan reģionālajam transportam, gan smagākajiem darbiem. Tas ir starpnieciskā posms starp tālajiem reisiem FH un būvniecības FMX, tādēļ bieži atrodams ar dažādiem kūrmām: savārcēju, cisternu, krani, noliktavu vai šaldītavu.
FM parādījās 1998. gadā un līdz šim tika atjaunots vairākas reizes. Šajā laikā mainījās dzinēji, pārvadāšanas kārbas, kabīnes un drošības sistēmas.
Ģenerācijas — kas atšķirīgs
Pirmā ģenerācija (1998–2005) bija ar vienkāršāku tehniku un dažādiem dzinējiem, tostarp FM7, FM9, FM10 un FM12 — skaitlis nosaukumā norādīja dzinēja tilpumu litros. Tas ir spēcīgi, bet jau veci kravas automašīnas.
Otrā un vēlākās ģenerācijas (no 2005. g.) — ar Euro 4/5, un no 2013. gada arī Euro VI normām, modernu saloni un automatizētu I-Shift pārvadāšanas kārbu. Šo ģenerāciju FM bieži atrodams lietotā tirgū.
Dzinēji un pārvadāšanas kārbas
Euro VI FM izmanto 11 un 13 litru sešcilindru Volvo dzinējus (D11 un D13) dažādās spēkā — no aptuveni 330 līdz 500 ZS. Mazāka tilpuma versijas piemērotas reģionālajam transportam, lielākas — smagiem vilcējiem.
Pārvadītājs — biežiāk automātizēts Volvo I-Shift, kā arī sastopami mehāniskie un automātiskie. Jaunākie FM ir ar vides aizsardzības un palīdzības sistēmām, kā arī ar elektrisko versiju.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto FM
Pārbaudiet servisa vēsturi un tachografa datus. Siltu dzinēju uzsildiniet paši: vai nav dūmu, eļļas izplūdumiem, neparastam trokšņam. Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu un turbokompresoru.
I-Shift pārvadītājs jāpārvietojas gludi, bez triecieniem. Pārbaudiet sankabām, aizmugurējām ass, kardanu un pakaļgali (pneumatiskās pagalves). Smagiem kūrmām — savsvaru, kranam — pārbaudiet rāmu un hidrauliku.
Euro VI smagajiem automašīnām pievēršiet uzmanību AdBlue un cietās daļiņas filtru (DPF) stāvoklim. Pārbaudiet kabīni korozijas dēļ, īpaši vecākajiem modeļiem, un pārbaudiet elektrisko aprīkojumu.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim kopumā aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta smagā automašīnas dokumentiem.
Pirmoji karta
1998–2005 g.Agri FM ar vienkāršāku tehniku.
- Bieži — FM7, FM9, FM10 vai FM12 dzinēji
- Vienkārša elektronika
- Bieži — liels nobraukums
Antroji karta
2005–2013 g.Uzlaboti FM ar Euro 4/5 dzinējiem.
- Euro 4/5 dzinēji
- Uzlabota kabīne
- Dažādās reizes — I-Shift ar mehāniska pārvadātāja
FM Euro VI
no 2013. gadaMūsdienu FM ar D11 un D13 dzinējiem.
- Euro VI ar AdBlue
- Dažādās reizes — I-Shift un papildus sistēmas
- Mūsdienīga kabīne
Specializuotos versijos
dažādi gadiSavsavietojums, cisterna, krana vai dzesējs.
- Papildus hidraulika vai aprīkojums
- Speciāli kabīnes
- Pārbaudiet kabīnes stāvokli
Pārbaudes salīdzinājums
| Pirmoji karta | Antroji karta | Euro VI | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Izmantošanai darbā | Universālajam transportam | Mūsdienīgam reģionālajam transportam |
| Vidējsirdības norma | Vecāka | Euro 4/5 | Euro VI |
| Komforts | Vienkāršs | Labāks | Mūsdienīga kabīne |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€€ |
FM — universāls smagais automašīnas, piemērots dažādām uzdevumiem. Izvēlaties eksemplārus ar skaidu apkalpošanas vēsturi un piemērotu kabīni.
Priekšrocības
- Universāls, piemērots dažādiem kabīniem
- Uzticama Volvo tehnika
- Plats dzinēju un asu konfigurāciju izvēle
- Komfortabls kabīns
Trūkumi
- Euro VI sistēmas var būt dārgas
- Vecāku ģenerāciju korozija un iznīcināšanās
- Specializēti kūrmas papildina remonta risku
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāda ir atšķirība starp FM un FH?
FH paredzēts ilgiem maršrutiem, FM — universālāks, bieži regionālajam transportam un specializētiem kūrmām.
Ko nozīmēja FM9 un FM12?
Agrajās ģenerācijās skaitlis norādīja dzinēja tilpumu litros: FM9 — apmēram 9 litri, FM12 — apmēram 12 litri.
Vai FM piemērots smagiem darbiem?
Daļa FM versiju — jā, bet būvniecībai un citiem ļoti smagiem darbiem bieži izvēlas FMX.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
