Audi RS5: generaties, motoren en trims vergelijken
De Audi RS5 is de krachtpatser van de A5-familie met vierwielaandrijving quattro. We kijken naar twee generaties — met de atmosferische V8 (8T) en met de dubbel-turbo V6 (F5), carrosserievarianten en wat je moet controleren voordat je een tweedehands RS5 koopt.
RS5 kort
De RS5 is de topversie van de A5-familie, die zich onderscheidt door een krachtige motor, bredere spiegelkappen, een speciale ophanging en een sportief systeem. Het is bedoeld voor mensen die zowel dagelijks comfort als sportief rijden willen.
In Nederland is de RS5 zeldzamer en duurder dan de S5, dus veel tweedehands auto's worden verkocht met een rijk uitgeruste extra uitrusting. Controleer voordat je koopt welk regime de auto heeft gehad en of er een volledige onderhoudshistorie is.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie (8T, vanaf 2010) wordt aangedreven door een 4,2 l V8 FSI-motor met ongeveer 450 pk. De motor is atmosferisch, heeft hoge toerentallen en een opvallend geluid. Deze generatie heeft een coupé en cabriolet, en de versnellingsbak is een 7-traps S tronic.
De tweede generatie (F5, vanaf 2017) is gebouwd op een nieuwe platform en is lichter en moderner. Hier wordt een 2,9 l V6 TFSI met dubbele turbo's gebruikt, eveneens ongeveer 450 pk, maar met een groter koppel dat al bij lagere toerentallen beschikbaar is. De versnellingsbak is een 8-traps automaat (tiptronic). Naast de coupé wordt ook een Sportback carrosserie met vijf deuren aangeboden, en rond 2020 werd het model vernieuwd.
Motoren en versnellingsbakken
De vermogens van beide generaties van de RS5 zijn vergelijkbaar — ongeveer 450 pk. Het verschil zit in het karakter: de V8 houdt van hoge toerentallen, de V6 met turbo's trekt sterker uit lage toerentallen en is zuiniger.
Beide generaties hebben vierwielaandrijving quattro. Optioneel kan een sportdifferentiel aan de achteras worden gemonteerd — dit verdeelt de kracht beter over de achterwielen, dus controleer de specifieke uitrusting van de auto.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte RS5
Let bij een auto met een V8-motor op de olielekkages en hoe de motor werkt als hij koud of warm is. Directe injectie van benzinemotoren leidt vaak tot afzettingen op de inlaatkleppen, dus bekijk de onderhoudsgeschiedenis.
Een sportieve ophanging en grote remsystemen zijn duur, dus inspecteer de remschijven, remklauwen en banden. Test de versnellingsbak — S tronic of automatische moet soepel schakelen, zonder te trillen.
Zoek een auto met een volledige onderhoudsgeschiedenis en controleer of er geen tekenen zijn van intensief 'track' gebruik.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
RS5 Coupé (8T)
Eerste generatieDe klassieke RS5 met een atmosferische V8-motor.
- 4,2 l V8-motor, ongeveer 450 pk
- Vierwielaandrijving quattro, 7-traps S tronic
- Vaak — sportieve stoelen en RS-details
RS5 Cabriolet (8F)
Eerste generatieOpen carrosserie met dezelfde V8-motor.
- Dezelfde 4,2 l V8-motor
- Zacht dak
- Vaak — rijk extra uitrusting
RS5 Coupé (F5)
TweedehandsModerne coupé met V6 en twee turbo's.
- 2,9 l V6 TFSI, ongeveer 450 pk
- 8-traps automatische versnellingsbak
- Vaak — digitaal instrumentenpaneel en RS-zitplaatsen
RS5 Sportback (F5)
TweedehandsPraktischere versie met vijf deuren en een grotere kofferbak.
- Dezelfde 2,9 l V6-motor
- Vijfdeurs carrosserie, openende kofferbak
- Vaak — Audi virtual cockpit
Vergelijking van uitvoeringen
| RS5 Coupé (8T) | RS5 Cabriolet (8F) | RS5 Coupé (F5) | RS5 Sportback (F5) | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Liefhebbers van motorgeluid | Voor open rijden | Voor sportief dagelijks gebruik | Voor gezin en dagelijks gebruik |
| Motor | 4,2 V8 | 4,2 V8 | 2,9 V6 biturbo | 2,9 V6 biturbo |
| Versnellingsbak | 7-traps S tronic | 7-traps S tronic | 8-traps automatische | 8-traps automatische |
| Carrosserie | Coupé | Cabriolet | Coupé | Vijfdelige |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Als de motorruis en de aankoopprijs belangrijk zijn — kies dan voor de 8T generatie. Als je een nieuwer, sneller en praktischer auto wilt — kies dan voor de F5 generatie, en voor een gezin is de Sportback het beste.
Pluspunten
- Krachtige motor en vierwielaandrijving
- Goed uitgeruste wielen en remmen
- Geschikt voor dagelijks gebruik
- Opvallend exterieurontwerp
Minpunten
- Hoge brandstofkosten en onderhoudskosten
- Dure banden, remmen en onderhoud
- Sommige auto's zijn intensief gebruikt, dus een gedetailleerde geschiedenis is noodzakelijk
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de RS5 en de S5?
De RS5 heeft een krachtigere motor, een bredere carrosserie, een sportievere wielophanging en remmen. De S5 is rustiger en goedkoper in gebruik.
Welke RS5 generatie is beter?
De eerste generatie staat bekend om de karakteristieke V8 geluid en karakter, de tweede generatie biedt modernere technologie, een zuiniger motor en beschikbare Sportback en Coupé carrosserieën.
Is de RS5 geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een comfortabele, ruimtevolle en veelzijdige auto, maar je moet rekening houden met de hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























