English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi RS5: kartos, varikliai ir versijų palyginimas
Audi RS5 — galingoji A5 šeimos versija su visų ratų pavara quattro. Apžvelgiame dvi kartas — su atmosferiniu V8 (8T) ir su dviem turbokompresoriais varomu V6 (F5), kėbulo variantus ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą RS5.
RS5 trumpai
RS5 yra aukščiausia A5 šeimos sportinė versija, kuri nuo įprastų A5 skiriasi galingu varikliu, plačiau išplėstais sparnais, specialia važiuokle ir sportine sistema. Ji skirta tiems, kurie nori ir kasdienio patogumo, ir sportiško važiavimo.
Lietuvoje RS5 yra retesnis ir brangesnis nei S5, todėl daugelis naudotų automobilių parduodami su turtinga papildoma įranga. Prieš pirkdami pasitikslinkite, kokiu režimu jis eksploatuotas ir ar yra pilna aptarnavimo istorija.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (8T, nuo 2010 m.) varoma 4,2 l V8 FSI varikliu, kurio galia apie 450 AG. Variklis atmosferinis, aukštų apsukų, su ryškiu garsu. Šiai kartai priklauso kupė ir kabrioletas, o pavarų dėžė — 7 laipsnių S tronic.
Antroji karta (F5, nuo 2017 m.) sukurta ant naujos platformos, ji lengvesnė ir modernesnė. Čia naudojamas 2,9 l V6 TFSI su dviem turbokompresoriais, taip pat apie 450 AG, tačiau sukimo momentas didesnis ir pasiekiamas jau žemose apsukose. Pavarų dėžė — 8 laipsnių automatinė (tiptronic). Be kupė, siūlomas ir Sportback kėbulas su penkiomis durimis, o apie 2020 m. modelis buvo atnaujintas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Abiejų kartų RS5 variklių galia panaši — apie 450 AG. Skiriasi charakteris: V8 mėgsta aukštas apsukas, V6 su turbokompresoriais traukia stipriau iš žemų apsukų ir yra ekonomiškesnis.
Abi kartos turi visų ratų pavarą quattro. Papildomai gali būti sumontuotas sportinis galinis diferencialas — jis geriau paskirsto galią tarp galinių ratų, todėl pasitikslinkite konkretaus automobilio įrangą.
Ką patikrinti perkant naudotą RS5
V8 variklio automobilyje atkreipkite dėmesį į alyvos nuotėkio požymius ir į tai, kaip variklis veikia šaltas bei sušilęs. Tiesioginio įpurškimo benzininiams varikliams būdingos nuosėdos ant įsiurbimo vožtuvų, todėl vertinkite aptarnavimo istoriją.
Sportinė važiuoklė ir didelės stabdžių sistemos yra brangios, todėl apžiūrėkite stabdžių diskus, ratlankius ir padangas. Išbandykite pavarų dėžę — S tronic ar automatinė turi perjungti sklandžiai, be trūkčiojimų.
Ieškokite automobilio su pilna aptarnavimo istorija ir patikrinkite, ar nebuvo intensyvaus „trasos“ naudojimo požymių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
RS5 Coupé (8T)
Pirma kartaKlasikinė RS5 su atmosferiniu V8 varikliu.
- 4,2 l V8 variklis, apie 450 AG
- Visų ratų pavara quattro, 7 laipsnių S tronic
- Dažnai — sportinės sėdynės ir RS detalės
RS5 Cabriolet (8F)
Pirma kartaAtviras kėbulas su tuo pačiu V8 varikliu.
- Tas pats 4,2 l V8 variklis
- Minkštas stogas
- Dažnai — turtinga papildoma įranga
RS5 Coupé (F5)
Antra kartaŠiuolaikiška kupė su V6 ir dviem turbokompresoriais.
- 2,9 l V6 TFSI, apie 450 AG
- 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė
- Dažnai — skaitmeninis prietaisų skydelis ir RS sėdynės
RS5 Sportback (F5)
Antra kartaPraktiškesnė versija su penkiomis durimis ir didesne bagažine.
- Tas pats 2,9 l V6 variklis
- Penkių durų kėbulas, atsidaranti bagažinė
- Dažnai — Audi virtual cockpit
Komplektacijų palyginimas
| RS5 Coupé (8T) | RS5 Cabriolet (8F) | RS5 Coupé (F5) | RS5 Sportback (F5) | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Variklio garso mėgėjams | Atviram važiavimui | Sportiškam kasdieniam naudojimui | Šeimai ir kasdienybei |
| Variklis | 4,2 V8 | 4,2 V8 | 2,9 V6 biturbo | 2,9 V6 biturbo |
| Pavarų dėžė | 7 laipsnių S tronic | 7 laipsnių S tronic | 8 laipsnių automatinė | 8 laipsnių automatinė |
| Kėbulas | Kupė | Kabrioletas | Kupė | Penkių durų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Jei svarbus variklio garsas ir pirkimo kaina — rinkitės 8T kartą. Jei norite naujesnio, greitesnio ir praktiškesnio automobilio — F5 kartą, o šeimai geriausiai tiks Sportback.
Privalumai
- Galingas variklis ir visų ratų pavara
- Gerai išplėtota važiuoklė ir stabdžiai
- Tinka kasdieniam naudojimui
- Išskirtinis išorės dizainas
Trūkumai
- Didelė degalų sąnaudų ir remonto kaina
- Brangios padangos, stabdžiai ir aptarnavimas
- Dalis automobilių eksploatuota intensyviai, todėl būtina išsami istorija
Dažni klausimai
Kuo RS5 skiriasi nuo S5?
RS5 turi galingesnį variklį, platesnį kėbulą, sportiškesnę važiuoklę ir stabdžius. S5 yra ramesnis ir pigesnis eksploatuoti.
Kuri RS5 karta geresnė?
Pirma karta pasižymi atmosferinio V8 garsu ir charakteriu, antra — modernesne technika, ekonomiškesniu varikliu ir prieinamais Sportback bei Coupé kėbulais.
Ar RS5 tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, tai patogus, erdvus ir universalus automobilis, tačiau reikia įvertinti didesnes degalų ir aptarnavimo išlaidas.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
