Audi RS5: generasjoner, motorer og trims sammenlignet
Audi RS5 er den kraftige versjonen av A5-familien med firehjulstrekk quattro. Vi ser på to generasjoner — med atmosfæremotor V8 (8T) og med tvillingturboladede V6 (F5), karosserivarianter og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt RS5.
RS5 kort fortalt
RS5 er den høyeste sportversjonen av A5-familien, som skiller seg fra vanlige A5-modeller med kraftig motor, bredere baklykter, spesialfjæring og sportsystem. Den er for de som vil ha både daglig komfort og sporty kjøring.
I Norge er RS5 sjeldnere og dyrere enn S5, så mange brukte biler selges med rik utstyr. Før du kjøper, sjekk hvordan den har blitt brukt og om det finnes fullstendig servicehistorie.
Hvilken generasjon å velge
Første generasjon (8T, fra 2010) drives av en 4,2 l V8 FSI-motor med omtrent 450 hk. Motoren er atmosfærisk, med høye omdreininger og en distinkt lyd. Denne generasjonen har kupé og cabriolet, og girboksen er 7-trinns S tronic.
Andre generasjon (F5, fra 2017) er bygget på en ny plattform, den er lettere og mer moderne. Her brukes en 2,9 l V6 TFSI med tvillingturboladere, også omtrent 450 hk, men med større dreiemoment som oppnås ved lavere omdreininger. Girboksen er 8-trinns automat (tiptronic). I tillegg til kupé, tilbys også Sportback-karosseri med fem dører, og modellen ble oppdatert rundt 2020.
Motorer og girbokser
Både første- og andre generasjons RS5 har en motorstyrke på omtrent 450 hk. Det som skiller dem er karakteren: V8-en liker høye omdreininger, mens V6 med turbo trekker hardere fra lave omdreininger og er mer økonomisk.
Begge generasjonene har firehjulstrekk quattro. Som tillegg kan det monteres en sportsspærre bak, som fordeler kraften bedre mellom bakhjulene, så sjekk spesifikasjonene på den aktuelle bilen.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RS5
I en bil med V8-motor, se etter tegn på oljelekkasjer og hvordan motoren fungerer både kald og varm. Direkteinnsprøytede bensinmotorer har en tendens til å få avsetninger på innsugsventilene, så vurdér servicehistorikken.
Sportssuspensjon og store bremsesystemer er dyre, så sjekk bremseskivene, bremsetrommler og dekk. Test gearkassen – S tronic eller automatisk bør skifte glatt, uten rykker.
Finn en bil med full servicehistorie og sjekk om det ikke har vært tegn på intens «banebruk».
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene funnet i Europa.
RS5 Coupé (8T)
Første generasjonKlassisk RS5 med atmosfærisk V8-motor.
- 4,2 l V8-motor, omtrent 450 hk
- Firehjulstrekk quattro, 7-trinns S tronic
- Ofte – sportsete og RS-detaljer
RS5 Cabriolet (8F)
Første generasjonKabriolet med samme V8-motor.
- Samme 4,2 l V8-motor
- Myk skjermtak
- Ofte — rikholdig ekstrautstyr
RS5 Coupé (F5)
Andre håndModerne kupé med V6 og to turbomotorer.
- 2,9 l V6 TFSI, omtrent 450 hk
- 8-trinns automatgir
- Ofte — digital instrumentpanel og RS-seter
RS5 Sportback (F5)
Andre håndMer praktisk versjon med fem dører og større bagasjerom
- Samme 2,9 l V6-motor
- Femdørs karosseri, åpningsbar bagasjerom
- Ofte — Audi Virtual Cockpit
Sammenligning av utstyrsnivåer
| RS5 Coupé (8T) | RS5 Cabriolet (8F) | RS5 Coupé (F5) | RS5 Sportback (F5) | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Motorlydentusiaster | Åpen kjøring | For sporty daglig bruk | For familie og daglig bruk |
| Motor | 4,2 V8 | 4,2 V8 | 2,9 V6 biturbo | 2,9 V6 biturbo |
| Girkasse | 7-trinns S tronic | 7-trinns S tronic | 8-trinns automat | 8-trinns automat |
| Karosseri | Coupé | Cabriolet | Coupé | Femdørs |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Hvis motorlyden og kjøpesummen er viktig — velg 8T-modellen. Hvis du vil ha en nyere, raskere og mer praktisk bil — velg F5-modellen, mens Sportback er best for familien.
Fordeler
- Kraftig motor og firehjulstrekk
- Godt utstyrt understell og bremsesystem
- Egnet for daglig bruk
- Unik eksteriørdesign
Ulemper
- Høy drivstofforbruk og vedlikeholdskostnad
- Dyre dekk, bremser og service
- Noen biler har blitt hardt brukt, så en grundig historie er nødvendig
Vanlige spørsmål
Hva skiller RS5 fra S5?
RS5 har en kraftigere motor, bredere karosseri, sporty understell og bremser. S5 er mer rolig og billigere å eie.
Hvilken RS5-generasjon er best?
Første generasjon har en atmosfærisk V8-lyd og karakter, mens andre generasjon har mer moderne teknologi, en mer økonomisk motor og tilgjengelige Sportback- og Coupé-karosserier.
Er RS5 egnet for daglig bruk?
Ja, det er en komfortabel, romslig og allsidig bil, men man må ta hensyn til de høyere drivstoff- og servicekostnadene.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























