English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Riviera: legendarische Amerikaanse coupé en overzicht van de generaties
Buick Riviera — een grote, luxe Amerikaanse coupé, geproduceerd van 1963–1999 met onderbrekingen en een groot aantal generaties. In dit artikel bekijken we de bekendste generaties, motoren en zaken die een verzamelaar of koper moet weten.
Riviera kortom
De Riviera werd ontworpen als een persoonlijke luxe coupé — groot, comfortabel en met een uniek ontwerp. Over bijna vier decennia veranderde het model sterk, dus auto's uit verschillende jaren kunnen sterk verschillen.
Vandaag de dag is het voornamelijk een verzamelobject, en de waarde hangt af van de generatie, staat en authenticiteit.
Hoe verschillen de generaties
De eerste generatie (1963–1965) auto's worden gewaardeerd om hun elegante, rustige ontwerp. De 1966–1970 generatie stond bekend om een groter carrosserie en krachtigere motoren.
De derde generatie (1971–1973) is bekend om zijn opvallende 'boat-tail' achterkant, terwijl de laatste generatie (1995–1999) moderner was, met een V6 motor en een compressor.
Motoren
In de vroegere generaties werden grote V8 motoren gebruikt — van ongeveer 6,6 liter in de eerste generatie tot 7,5 liter in de derde generatie modellen. Dit weerspiegelt de Amerikaanse visie op kracht in die tijd.
De laatste generatie Riviera had een 3,8 liter V6 motor, aangeboden met een compressor, met een vermogen van ongeveer 225–240 pk. De versnellingsbak is in alle generaties automatisch.
Wat te controleren bij het kopen van een Riviera
Net als bij elke klassieke auto, is de staat van het carrosserie het belangrijkste. Controleer grondig de vloer, de deuren, de spatborden en de achterkant, vooral bij de derde generatie modellen.
Controleer of de motor en versnellingsbak origineel zijn, of er geen olielekkages zijn, en of de elektrische systemen werken. Voor collectiewagens is een gedocumenteerde geschiedenis belangrijk.
De keuze van onderdelen hangt af van de generatie — onderdelen van vroegere generaties zijn moeilijker te vinden, terwijl onderdelen van de laatste generatie vaker beschikbaar zijn.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Riviera (I karta)
1963–1965De eerste, elegante generatie met een stijlvol ontwerp.
- Grote V8-motoren
- Bescheiden, elegante ontwerp
- Zeldzame collectiewagen
Riviera (II karta)
1966–1970Een grotere en krachtigere generatie.
- Krachtige V8-motoren
- Grotere carrosserie
- Luxe interieurafwerking
Riviera (III karta)
1971–1973Bekend om het 'boat-tail' achterdeel.
- Ongeveer 7,5 l V8
- Uitstekend achterdeel
- Zeer expressieve uitstraling
Riviera (paskutinė karta)
1995–1999De laatste, modernere generatie.
- 3,8 l V6, vaak met een compressor
- Moderne uitrusting voor die tijd
- Toegankelijker dan de vroegere generaties
Generatievergelijking
| I karta | II karta | III karta | Paskutinė | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | V8 | V8 | V6 |
| Voor wie past het? | Voor klassiekersliefhebbers | Voor wie op zoek is naar kracht | Voor liefhebbers van uniek ontwerp | Voor wie op zoek is naar een modernere variant |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€ | €€ | € |
Als je op zoek bent naar een collectieauto, dan is het de moeite waard om naar de vroegere generaties te kijken. De laatste generatie is moderner en makkelijker in onderhoud.
Pluspunten
- Een luxe en unieke Amerikaanse coupé
- Veel verschillende generaties om uit te kiezen
- Krachtige V8-motoren
- Collectiepotentieel
Minpunten
- Hoge brandstofverbruik
- Risico op corrosie bij klassieke generaties
- Het vinden van onderdelen in Europa kan tijd kosten
Veelgestelde vragen
Hoeveel generaties heeft de Riviera gehad?
De Riviera heeft in bijna vier decennia talloze wijzigingen ondergaan, maar de bekendste generaties zijn die van 1963–1965, 1966–1970, 1971–1973 en 1995–1999.
Wat is een „boat-tail“ Riviera?
Dit is de naam voor de generatie van 1971–1973 met een unieke, taps toelopende achterkant.
Welke motoren had de Riviera?
In de vroegere generaties waren het grote V8-motoren, terwijl de laatste generatie een 3,8 l V6 had, vaak met een compressor.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
