English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Deauville: V2 toermotor met een koppeling, generaties en wat te controleren
Honda Deauville (1998–2010) — een comfortabele toermotor met een V-vormige tweecilinder motor en een koppeling, populair voor lange reizen. We bekijken twee generaties — NT 650 V en NT 700 V — en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Deauville kortom
De Deauville is ontworpen als een praktische, comfortabele en betrouwbare toermotor. Hij heeft een grote windscherm, een comfortabele zithouding, een koppeling en vaak — geïntegreerde bagagekoffers, waardoor hij geschikt is voor lange reizen voor één of twee personen.
De motor is niet sportief — zijn sterkte ligt in betrouwbaarheid en comfort. Door deze eigenschappen is hij vooral geliefd bij mensen die een rustige en veilige rit waarderen boven een agressief karakter.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie — NT 650 V (1998–2005) — met een 647 cm³ V-vormige tweecilinder motor, waarvan de constructie is gebaseerd op de Honda Revere. Hij is eenvoudig, betrouwbaar en wordt nog steeds gewaardeerd als een stevige toermotor.
De tweede generatie — NT 700 V (vanaf 2006) — met een 680 cm³ motor, elektronische brandstofinjectie en een vernieuwde uitstraling. Sommige exemplaren hebben ABS, waardoor deze varianten meestal veiliger en moderner zijn.
Motor, transmissie en chassis
De motor van beide generaties is een vloeistofgekoelde V-vormige tweecilinder, ongeveer 60 pk sterk. Hij trekt gelijkmatig, maar is niet sportief, en zijn werking is comfortabel voor lange reizen.
Aandrijving op het achterwiel — cardan, dus geen kettingonderhoud nodig. De motor is vrij zwaar, maar stabiel, en de vering en zadel zijn geschikt voor lange afstanden.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Deauville
Controleer eerst of de motor soepel draait en of er geen olielekkage is. Bekijk de cardan-aandrijving en het achterwielkastje — lekkage of lawaai wijst op slijtage.
Controleer de remmen en ABS (indien aanwezig), de ketting, de achterste demper, het koelsysteem en de elektrische installatie. Bekijk de bagagecompartimenten — of ze stevig vastzitten, of ze niet zijn ingeslagen, en zoek naar valsporen. Vraag om een volledige servicegeschiedenis.
Uitvoeringen en versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
NT 650 V Deauville
1998–2005De eerste generatie met een 647 cm³ V-motor.
- 647 cm³ V-motor met twee cilinders
- Cardan-aandrijving
- Vaak — zij- en bovenbagagecompartimenten
NT 700 V Deauville
vanaf 2006De tweede generatie met een 680 cm³ motor en injectie.
- 680 cm³ motor met injectie
- Vaak — ABS
- Verfriste uitstraling
Generatievergelijking
| NT 650 V | NT 700 V | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor eenvoudige, betrouwbare ritten | Voor ritten met modernere uitrusting |
| Motor | 647 cc, ongeveer 60 pk | 680 cc, ongeveer 60 pk |
| ABS | Zelden | Vaak |
| Prijs op de markt van gebruikte voertuigen (relatief) | € | €€ |
Als je op zoek bent naar een eenvoudige, betrouwbare toermotor voor een lagere prijs — NT 650 V. Als je modernere uitrusting en ABS wilt — NT 700 V.
Pluspunten
- Een comfortabel en betrouwbaar toermotorfiets
- Cardanaandrijving — minder onderhoud
- Goede windbescherming
- Vaak — geïntegreerde bagagecompartimenten
Minpunten
- Redelijk zwaar
- Niet sportief
- De uitrusting van oudere versies is eenvoudiger
Veelgestelde vragen
Is de Deauville geschikt voor lange tochten?
Ja, dat is een van de belangrijkste functies: comfortabele zithouding, windbescherming en cardanaandrijving.
Wat is het verschil tussen de NT 700 V en de NT 650 V?
De NT 700 V heeft een grotere 680 cc motor, elektronische brandstofinjectie en vaak ABS, terwijl de NT 650 V eenvoudiger en goedkoper is.
Heeft de Deauville een ketting?
Nee, de achterwiel wordt aangedreven door de cardanaandrijving, dus er is geen onderhoud nodig aan de ketting.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
