Honda Deauville: V2 turistinis motociklas su kardanu, kartos ir ką patikrinti
Honda Deauville (1998–2010) — komfortiškas turistinis motociklas su V formos dviejų cilindrų varikliu ir kardanine pavara, populiarus ilgoms kelionėms. Apžvelgiame dvi kartas — NT 650 V ir NT 700 V — ir tai, ką verta patikrinti perkant naudotą.
Deauville trumpai
Deauville sukurta kaip praktiškas, patogus ir patikimas turistinis motociklas. Ji turi didelį vėjo gaubtą, patogią sėdėjimo padėtį, kardaninę pavarą ir dažnai — integruotas bagažines, todėl tinka ilgoms kelionėms vienam ar dviese.
Motociklas nėra sportiškas — jo stiprybė patikimumas ir komfortas. Dėl tokių savybių jis ypač mėgstamas tų, kuriems svarbiau ramus ir saugus važiavimas nei agresyvus charakteris.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta — NT 650 V (1998–2005) — su 647 cm³ V formos dviejų cilindrų varikliu, kurio konstrukcija paremta Honda Revere. Ji paprasta, patikima ir iki šiol vertinama kaip tvirta turistinė mašina.
Antroji karta — NT 700 V (nuo 2006 m.) — su 680 cm³ varikliu, elektroniniu įpurškimu ir atnaujinta išvaizda. Dalis egzempliorių turi ABS, todėl šie variantai paprastai saugesni ir šiuolaikiškesni.
Variklis, pavara ir važiuoklė
Abiejų kartų variklis — skysčiu aušinamas V formos dviejų cilindrų, apie 60 AG galios. Jis traukia tolygiai, bet nėra sportiškas, o jo veikimas patogus ilgoms kelionėms.
Pavara į galinį ratą — kardaninė, todėl grandinės priežiūros nereikia. Motociklas gana sunkus, bet stabilus, o pakaba ir sėdynė prisitaikiusios ilgiems atstumams.
Ką patikrinti perkant naudotą Deauville
Pirmiausia patikrinkite, ar variklis tolygiai veikia ir ar nėra alyvos nuotėkio. Apžiūrėkite kardaninę pavarą ir galinės pavaros dėžę — nuotėkis ar triukšmas rodo nusidėvėjimą.
Patikrinkite stabdžius ir ABS (jei yra), šakės riebokšlius, galinį amortizatorių, aušinimo sistemą ir elektros įrangą. Apžiūrėkite bagažines — ar tvirtai laikosi, ar neįskilusios, ir ieškokite kritimo pėdsakų. Paprašykite pilnos serviso istorijos.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
NT 650 V Deauville
1998–2005Pirmoji karta su 647 cm³ V formos varikliu.
- 647 cm³ V formos dviejų cilindrų variklis
- Kardaninė pavara
- Dažnai — šoninės ir viršutinė bagažinės
NT 700 V Deauville
nuo 2006Antroji karta su 680 cm³ varikliu ir įpurškimu.
- 680 cm³ variklis su įpurškimu
- Dažnai — ABS
- Atnaujinta išvaizda
Kartų palyginimas
| NT 650 V | NT 700 V | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastoms, patikimoms kelionėms | Kelionėms su šiuolaikiškesne įranga |
| Variklis | 647 cm³, apie 60 AG | 680 cm³, apie 60 AG |
| ABS | Retai | Dažnai |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ |
Jei ieškote paprasto, patikimo turistinio motociklo už mažesnę kainą — NT 650 V. Jei norite šiuolaikiškesnės įrangos ir ABS — NT 700 V.
Privalumai
- Patogus ir patikimas turistinis motociklas
- Kardaninė pavara — mažiau priežiūros
- Gera vėjo apsauga
- Dažnai — integruotos bagažinės
Trūkumai
- Gana sunkus
- Nesportiškas
- Senesnių versijų įranga paprastesnė
Dažni klausimai
Ar Deauville tinka ilgoms kelionėms?
Taip, tai viena pagrindinių jos paskirčių: patogi sėdėjimo padėtis, vėjo apsauga ir kardaninė pavara.
Kuo NT 700 V skiriasi nuo NT 650 V?
NT 700 V turi didesnį 680 cm³ variklį, elektroninį įpurškimą ir dažnai ABS, o NT 650 V paprastesnė ir pigesnė.
Ar Deauville turi grandinę?
Ne, galinį ratą suka kardaninė pavara, todėl grandinės priežiūros nereikia.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























