English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Deauville: V2 turistmotorcykel med kardan, generationer og hvad man skal tjekke
Honda Deauville (1998–2010) — en komfortabel turistmotorcykel med en V-formet to-cylindret motor og kardangear. Populær til lange ture. Vi kigger på to generationer — NT 650 V og NT 700 V — og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
Deauville kort
Deauville er skabt som en praktisk, behagelig og pålidelig turistmotorcykel. Den har en stor vindskærm, behagelig siddestilling, kardangear og ofte integrerede kufferte, så den er velegnet til lange ture alene eller til to.
Motorcyklen er ikke sporty — dens styrke er pålidelighed og komfort. På grund af disse egenskaber er den særligt populær blandt dem, der vægter rolig og sikker kørsel højere end en aggressiv karakter.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation — NT 650 V (1998–2005) — med en 647 cm³ V-formet to-cylindret motor, hvis konstruktion er baseret på Honda Revere. Den er enkel, pålidelig og stadig værdsat som en solid turistmaskine.
Anden generation — NT 700 V (fra 2006) — med en 680 cm³ motor, elektronisk brændstofindsprøjtning og opdateret udseende. Nogle eksemplarer har ABS, så disse varianter er normalt sikrere og mere moderne.
Motor, gear og køretøj
Motoren i begge generationer er en vandskyllet V-formet to-cylindret motor på omkring 60 hk. Den trækker jævnt, men er ikke sporty, og dens funktion er behagelig til lange ture.
Gear til baghjulet — kardanakslinge, så der er ingen kæde at vedligeholde. Motocyklen er ret tung, men stabil, og fjedringen og sædet er tilpasset lange ture.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Deauville
Først og fremmest skal du kontrollere, om motoren kører jævnt og om der ikke er olielækager. Kontrollér kardanakslingen og baghjulsgearkassen — lækager eller støj indikerer slid.
Kontrollér bremserne og ABS (hvis der er det), hjulnavene, baghjulsskruen, kølesystemet og elektrisk udstyr. Kontrollér bagagerummene — om de sidder fast, om de ikke er indskudt, og led efter faldskader. Bed om en fuld servicehistorie.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
NT 650 V Deauville
1998–2005Første generation med en 647 cm³ V-motor.
- 647 cm³ V-motor med to cylindre
- Kardanakslinge
- Oftest — side- og topbagage
NT 700 V Deauville
Fra 2006Anden generation med en 680 cm³ motor og injektion.
- 680 cm³ motor med injektion
- Oftest — ABS
- Opdateret udseende
Sammenligning af generationer
| NT 650 V | NT 700 V | |
|---|---|---|
| Hvem er den til? | Til daglige, pålidelige ture | Til ture med mere moderne udstyr |
| Motor | 647 cm³, omkring 60 hk | 680 cm³, omkring 60 hk |
| ABS | Sjældent | Ofte |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ |
Hvis du leder efter en simpel, pålidelig turmotocykel til en lavere pris — NT 650 V. Hvis du ønsker mere moderne udstyr og ABS — NT 700 V.
Fordele
- En behagelig og pålidelig turmotocykel
- Kardandrift — mindre vedligeholdelse
- God vindbeskyttelse
- Ofte — integrerede bagageboks
Ulemper
- Ganske tung
- Ikke sporty
- Ældre modeller har enklere udstyr
Ofte stillede spørgsmål
Er Deauville egnet til lange ture?
Ja, det er en af dens hovedformål: behagelig siddeposition, vindbeskyttelse og kardandrift.
Hvad adskiller NT 700 V fra NT 650 V?
NT 700 V har en større 680 cm³ motor, elektronisk injektion og ofte ABS, mens NT 650 V er enklere og billigere.
Har Deauville en kæde?
Nej, baghjulet drives af kardandriften, så der er ingen vedligeholdelse af kæden.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
