English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Deauville: V2-turistmotorcykel med kardandriv, generationer och vad man bör kontrollera
Honda Deauville (1998–2010) — en komfortabel turistmotorcykel med V-formad tvåcylindrig motor och kardandriv, populär för långa resor. Vi tittar på två generationer — NT 650 V och NT 700 V — och vad man bör kontrollera när man köper begagnad.
Deauville kortfattat
Deauville skapades som en praktisk, bekväm och pålitlig turistmotorcykel. Den har en stor vindruta, bekväm sittställning, kardandriv och ofta integrerade bagageutrymmen, vilket gör den lämplig för långa resor ensam eller till två.
Motorcykeln är inte sportig — dess styrka är pålitlighet och komfort. På grund av dessa egenskaper är den särskilt populär bland dem som värdesätter en lugn och säker körning framför en aggressiv karaktär.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen — NT 650 V (1998–2005) — med 647 cm³ V-formad tvåcylindrig motor, vars konstruktion baseras på Honda Revere. Den är enkel, pålitlig och fortfarande uppskattad som en solid turistmaskin.
Andra generationen — NT 700 V (från 2006) — med 680 cm³ motor, elektronisk bränsleinsprutning och uppdaterad design. Vissa exemplar har ABS, vilket gör dessa varianter vanligtvis säkrare och mer moderna.
Motor, växellåda och chassi
Motorerna i båda generationerna är vattenkylda V-formade tvåcylindriga med cirka 60 hk. De drar jämnt, men är inte sportiga, och deras funktion är bekväm för långa resor.
Gearboxen är bakhjulsdriven, så ingen kedjeunderhåll behövs. Motorn är ganska tung, men stabil, och fjäderupphängningen och sadeln är anpassade för långa sträckor.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Deauville
Först och främst, kontrollera att motorn fungerar jämnt och att det inte finns några oljeläckage. Kontrollera kardanväxeln och bakväxellådan – läckage eller ljud indikerar slitage.
Kontrollera bromsarna och ABS (om det finns), drivkedjan, bakre stötdämparen, kylsystemet och elutrustningen. Kontrollera bagageutrymmena – om de är säkert fästa, inte lossna, och leta efter tecken på fall. Begär fullständig servicehistoria.
Utföranden och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.
NT 650 V Deauville
1998–2005Första generationen med en 647 cm³ V-motor.
- 647 cm³ V-motor med två cylindrar
- Kardanväxel
- Ofta – sidobagage och toppbagage
NT 700 V Deauville
från 2006Andra generationen med en 680 cm³ motor och bränsleinsprutning.
- 680 cm³ motor med bränsleinsprutning
- Ofta – ABS
- Uppdaterat utseende
Jämförelse mellan generationer
| NT 650 V | NT 700 V | |
|---|---|---|
| Vem passar den för | För enkla, pålitliga resor | För resor med modernare utrustning |
| Motor | 647 cm³, cirka 60 hk | 680 cm³, cirka 60 hk |
| ABS | Sällan | Ofta |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ |
Om du letar efter en enkel och pålitlig turmotorcykel till ett lägre pris — NT 650 V. Om du vill ha modernare utrustning och ABS — NT 700 V.
Fördelar
- En bekymers och pålitlig turistmotorcykel
- Kardandrivning — mindre underhåll
- Bra vindskydd
- Ofta — integrerade bagageutrymmen
Nackdelar
- Ganska tung
- Inte sportig
- Äldre versioner har enklare utrustning
Vanliga frågor
Är Deauville lämplig för långa resor?
Ja, det är en av dess huvuduppgifter: bekväm sittställning, vindskydd och kardandrivning.
Hur skiljer sig NT 700 V från NT 650 V?
NT 700 V har en större 680 cm³ motor, elektronisk bränsleinsprutning och ofta ABS, medan NT 650 V är enklare och billigare.
Har Deauville en kedja?
Nej, bakhjulet drivs av kardandrivningen, så ingen kedjeunderhåll behövs.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
