English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati GranCabrio: V8 cabriolet, generaties en wat u moet weten voordat u koopt
Maserati GranCabrio — een vierzitter cabriolet met een stoffen dak, voor het eerst gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show van 2009 en geproduceerd van 2010 tot 2019. In 2024 verscheen de tweede generatie. We kijken naar de generaties, motoren en wat belangrijk is om te controleren voordat u een gebruikte GranCabrio koopt.
GranCabrio in het kort
GranCabrio — een cabriolet gebaseerd op de GranTurismo coupé met een opvouwbaar stoffen dak. Het is de eerste vierzitter cabriolet van Maserati, waardoor hij praktischer is dan de tweezitter alternatieven.
De eerste generatie GranCabrio werd ongeveer 11.715 keer geproduceerd. Hij zette de traditie van de Maserati Spyder voort.
Generaties en versies — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (2010–2019) heeft een 4,7 l V8-motor. In 2011 werd de GranCabrio Sport geïntroduceerd met een krachtigere motorversie, en in 2013 de GranCabrio MC met verbeterde aerodynamica en nog meer vermogen.
De tweede generatie GranCabrio werd in 2024 geïntroduceerd op basis van de GranTurismo II. Aanvankelijk werd hij geleverd met een 3,0 l V6 Nettuno-motor (Trofeo-versie, ongeveer 550 pk) en een elektrische Folgore-versie (ongeveer 761 pk).
Motoren en versnellingsbakken
De basisversie van de eerste generatie GranCabrio heeft een 4,7 l V8-motor met een vermogen van 440 pk (324 kW) en een koppel van 490 Nm. De Sport-versie levert 450 pk en 510 Nm, terwijl de MC-versie 460 pk en 520 Nm levert.
Er is een ZF 6-traps automatische versnellingsbak met een overdrive beschikbaar. In de MC-versie is alleen de MC Auto Shift robotversnellingsbak beschikbaar.
Volgens de fabrikant bereikt de MC-versie een topsnelheid van ongeveer 289 km/h, en de 0–100 km/h sprint duurt ongeveer 4,9 s.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte GranCabrio
Controleer de mechaniek van het stoffen dak: het moet soepel openen en sluiten zonder geluiden, en het stof moet geen scheuren hebben. Controleer de afdichtingen op lekkages.
Vraag om een volledige servicegeschiedenis, vooral voor de V8-motor en de versnellingsbak. Controleer de slijtage van de remschijven en banden, want die zijn duur, evenals de staat van de ophanging en het stuur.
De elektronica en de interieurafwerking moeten foutloos functioneren. Controleer de spiegelkappen op beschadigingen en de carrosserie op gespoten onderdelen. Voor duurdere Maserati-onderdelen kan een officiële service nodig zijn.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
GranCabrio
2010–2019De basisversie van de eerste generatie.
- 4,7 l V8, 440 pk
- ZF 6-traps automatische versnellingsbak
- Tweepersoons cabriolet
GranCabrio Sport
Sinds 2011De krachtigere en sportievere versie.
- 4,7 l V8, 450 pk
- ZF 6-traps automatische versnellingsbak
- Vaak — een sportievere uitvoering
GranCabrio MC
vanaf 2013De hoogste uitvoering van de eerste generatie
- 4,7 l V8, 460 pk
- Verbeterde aerodynamica
- MC Auto Shift versnellingsbak
GranCabrio (II karta)
vanaf 2024De cabriolet van de nieuwe generatie
- Trofeo — 3,0 l V6, ongeveer 550 pk
- Folgore — elektrisch, ongeveer 761 pk
- Vierwielaandrijving
Vergelijking van de uitvoeringen
| GranCabrio | Sport | MC | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor dagelijks luxe rijden | Voor sportiever rijden | Voor maximale sensaties |
| Kracht | 440 AG | 450 AG | 460 AG |
| Versnellingsbak | ZF 6-traps automatische versnellingsbak | ZF 6-traps automatische versnellingsbak | MC Auto Shift |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de basis- of Sport-versie met ZF-automaat voldoende. De MC is een keuze als maximale kracht en exclusiviteit belangrijk zijn.
Pluspunten
- Een vierpersoons cabriolet met een luxe interieur
- Het geluid en karakter van de V8-motor
- Een elegante ontwerp
- Geschikt voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Dure onderhoud en onderdelen
- Hoge verbruikskosten
- Reparaties aan het dak en de elektronica kunnen duur zijn
Veelgestelde vragen
Hoeveel GranCabrios zijn er gemaakt?
Er zijn ongeveer 11.715 eerste generatie GranCabrios gemaakt.
Welke motor heeft de GranCabrio?
De eerste generatie heeft een 4,7 l V8 (440–460 pk), terwijl de tweede generatie Trofeo een 3,0 l V6 Nettuno (ongeveer 550 pk) heeft.
Is de GranCabrio een vierzitter?
Ja, het is de eerste vierzitter cabriolet van Maserati.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
