Maserati GranCabrio: V8 kabriolet, generácie a čo vedieť pred nákupom
Maserati GranCabrio je štvormiestny kabriolet s plátňovým strechou, prvýkrát predstavený v roku 2009 na autosalóne vo Frankfurte a vyrábaný v rokoch 2010–2019. V roku 2024 prišiel druhá generácia. Prehliadame generácie, motory a čo je dôležité skontrolovať pred nákupom použitého GranCabrio.
GranCabrio krátko
GranCabrio je kabriolet postavený na základe kupé GranTurismo so sklápacím plátňovým strechou. Je to prvý štvormiestny kabriolet Maserati, preto je praktickejší ako dvomiestne alternatívy.
Prvá generácia GranCabrio bola vyrobená približne v 11 715 kusoch. Pokračovala v tradícii Maserati Spyder.
Generácie a verzie – čo je rozdiel
Prvá generácia (2010–2019) má 4,7 l V8 motor. V roku 2011 bola predstavená GranCabrio Sport s výkonnejšou verziou motora, a v roku 2013 – GranCabrio MC s vylepšenou aerodynamikou a ešte väčším výkonom.
Druhá generácia GranCabrio bola predstavená v roku 2024 na základe GranTurismo II. Na začiatku bola ponúknutá s 3,0 l V6 Nettuno motorom (verzia Trofeo, približne 550 k) a elektrickou verziou Folgore (približne 761 k).
Motory a prevodovky
Základná verzia prvej generácie GranCabrio má 4,7 l V8 motor, ktorý má výkon 440 k (324 kW) a krútiaci moment 490 Nm. Vo verzii Sport – 450 k a 510 Nm, a vo verzii MC – 460 k a 520 Nm.
Ponúka sa ZF 6-rýchlostná automatická prevodovka so sťahovaním. Vo verzii MC je možné iba MC Auto Shift robotizovaná prevodovka.
Podľa výrobcových údajov dosahuje maximálna rýchlosť verzie MC približne 289 km/h a zrýchlenie z 0–100 km/h trvá približne 4,9 s.
Čo overiť pri kúpe použitého GranCabrio
Overte mechanizmus plátňového strechy: má sa otvárať a zatvárať hladko, bez hluku, a plátno nesmie mať netesnosti. Pozrite sa na spájky kvôli únikom.
Požiadajte o úplnú históriu servisu, zvlášť ohľadom V8 motora a prevodovky. Overte opotrebovanie brzdených kotúčov a pneumatík, pretože sú drahé, tiež stav podvozku a riadenia.
Elektronika a výbava interiéru by mala fungovať bez chýb. Overte kolesá kvôli poškodeniam a karosériu kvôli natretým detailom. Drahšie diely Maserati môžu vyžadovať oficiálny servis.
Výbava
Názvy výbavy sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
GranCabrio
2010–2019Hlavná verzia prvej generácie.
- 4,7 l V8, 440 k
- ZF 6-stupňová automatická prevodovka
- Štyri miesta kabriolet
GranCabrio Sport
od roku 2011Silnejšia a športovejšia verzia.
- 4,7 l V8, 450 k
- ZF 6-stupňová automatická prevodovka
- Často — športovejšie vybavenie
GranCabrio MC
od roku 2013Najvyššia verzia prvej generácie
- 4,7 l V8, 460 k
- Zlepšená aerodynamika
- Prevodovka MC Auto Shift
GranCabrio (II karta)
od roku 2024Kabriolet novej generácie
- Trofeo — 3,0 l V6, približne 550 k
- Folgore — elektrický, približne 761 k
- Pohon všetkých kolies
Porovnanie verzií
| GranCabrio | Sport | MC | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Na každodenné luxusné jazdy | Na športovejšie jazdy | Pre maximálne pocity |
| Výkon | 440 AG | 450 AG | 460 AG |
| Prevodovka | ZF 6-stupňová automatická prevodovka | ZF 6-stupňová automatická prevodovka | MC Auto Shift |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Väčšine kupujúcich stačí základná alebo Sport verzia so ZF automatickou prevodovkou. MC je vhodné vybrať, ak je dôležitý maximálny výkon a výnimočnosť.
Výhody
- Štyri miesta kabriolet s luxusným interiérom
- Zvuk a charakter motoru V8
- Elegantný dizajn
- Pohodlný pre každodenné použitie
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradní diely
- Vysoké náklady
- Oprávy strechy a elektroniky môžu byť drahé
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených GranCabrio?
Prvá generácia GranCabrio bola vyrobená približne 11 715 kusov.
Aký motor má GranCabrio?
Prvá generácia má 4,7 l V8 (440–460 kW), zatiaľ čo druhá generácia Trofeo má 3,0 l V6 Nettuno (približne 550 kW).
Je GranCabrio štvormiestny?
Áno, ide o prvý štvormiestny kabriolet Maserati.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























