English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 106: twee generaties, motoren en uitvoeringen
De Peugeot 106 is een compacte stadsauto die van 1991 tot 2003 werd geproduceerd en bekend staat om zijn lichte carrosserie en levendige rijgedrag. We kijken naar de verschillen tussen de vroegere en latere modellen, welke motoren er zijn en wat je moet controleren voordat je een exemplaar koopt.
Peugeot 106 kort samengevat
De 106 is een compacte, lichte stadsauto die met 3- en 5-deurs carrosserieën werd geproduceerd. Hij staat bekend om zijn levendige rijgedrag en eenvoudige techniek, waardoor hij populair was als eerste auto en als goedkope stadsauto.
De sportievere versies, de Rallye en GTi, worden nog steeds gewaardeerd door enthousiastelingen, maar het is tegenwoordig moeilijker om ze te vinden, en de meeste 106's zijn nu al erg oud.
Welke versie kiezen
De eerste generatie (1991–1996) heeft een eenvoudiger interieur en oudere uitrusting. De tweede generatie (vanaf 1996) werd vernieuwd: een nieuw voordeel, verbeterde veiligheidsuitrusting en een betere interieurafwerking.
Omdat beide generaties al oud zijn, is de staat van de carrosserie en motor het belangrijkste. Als je een keuze hebt, kies dan voor een latere, beter onderhouden auto.
Motoren en versnellingsbakken
Benzinemotoren variëren van 1.0 tot 1.6 liter (ongeveer 50 tot 120 pk). De sportievere versies Rallye en GTi hadden 1.3 en 1.6 liter motoren. De dieselvariant was 1.5 liter.
Versnellingsbakken zijn meestal handgeschakeld. Automatische versies komen zelden voor.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Peugeot 106
Belangrijkst is roest: controleer de drempels, wielkasten, onderkant en achteras. Controleer ook of er geen overschilderde onderdelen en ongelijke spleten zijn, vooral in sportieve versies.
Beoordeel de werking van de motor (een koude motor mag niet barsten of roken), de versnellingsbak, remmen en ophanging. Sportieve Rallye en GTi modellen kunnen intensief gebruikt zijn, dus uitgebreide controle is noodzakelijk.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
XN
1991–2003Basisuitvoering met eenvoudige uitrusting.
- Meestal eenvoudige velgen
- Basisveiligheidsuitrusting
- Eenvoudige interieur
XR
1991–2003Een beetje beter uitgeruste versie.
- Vaak — comfortabelere interieurafwerking
- Vaak — extra comfortuitrusting
- Vaak — krachtigere motor
XT
1991–2003Hogere klasse uitvoering.
- Vaak — elektrisch bediende ramen
- Vaak — centrale slot
- Comfortabelere stoelen
Rallye
1993–2003Sportieve, lichte versie met een krachtiger motor.
- Sportievere motor
- Sportief uiterlijk
- Eenvoudiger, lichter interieur
GTi
1996–2003De sportiefste 106 versie.
- Krachtigere 1.6-liter motor
- Sportwagen
- Sportief uiterlijk en velgen
Vergelijking van uitvoeringen
| XN | XT | Rallye | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor een eenvoudige, goedkope stadswagen | Voor dagelijks gebruik | Voor sportief rijden | Voor enthousiastelingen |
| Motor | Kleine benzine | Benzine of diesel | 1.3 of 1.6 benzine | 1.6 benzine |
| Interieur | Eenvoudig | Comfortabeler | Eenvoudig en licht | Sportiever |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ | €€€ |
Voor dagelijks gebruik is de XN of XT met een kleine motor voldoende. De Rallye en GTi zijn alleen voor enthousiasten, want hun staat en geschiedenis zijn erg belangrijk.
Pluspunten
- Licht en levendig rijgedrag
- Eenvoudige techniek
- Lage gebruikskosten
- Gezellig stadsauto
Minpunten
- De meeste auto's zijn erg oud en kunnen roestig zijn
- Beperkte veiligheidsuitrusting
- Sportieve varianten werden vaak intensief gebruikt
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 106 nog steeds de moeite waard om te kopen?
Ja, als je een eenvoudige en goedkope stadsauto nodig hebt. Omdat ze erg oud zijn, is de staat van de carrosserie en de motor het belangrijkste.
Wat is het verschil tussen de 106 Rallye en GTi?
De Rallye is een lichtere, eenvoudigere sportversie met een kleinere motor, de GTi is krachtiger, met een 1.6-liter motor en een betere ophanging.
Welke motor kiezen?
Voor dagelijks gebruik is een kleine benzine motor (1.0–1.4) geschikt. Diesel is zuiniger, maar langzamer en minder populair.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
