Volvo S40 II

S40 kortom

De S40 werd in twee generaties geproduceerd: de eerste (1995–2004) in Nederland, samen met de Mitsubishi Carisma, de tweede (2004–2012) in Gent, België, op een gedeelde platform met de Ford Focus II en Mazda3. De stationwagen van elke generatie had zijn eigen naam — respectievelijk V40 en V50.

Het is een comfortabele, stijve en veilige auto, maar de achterbank en de kofferbak zijn kleiner dan die van de grotere Volvo S60 of concurrenten zoals de Volkswagen Passat. Tegenwoordig zijn er voornamelijk tweede generatie auto's op de markt voor tweedehands auto's.

Welke generatie kiezen

De eerste generatie is tegenwoordig al oud en goedkoop. De techniek is gedeeltelijk gedeeld met Mitsubishi, en de diesel 1.9 motor is van Renault afkomstig. Deze auto's zijn eenvoudig, maar veel hebben al roest en een hoge kilometerstand.

De tweede generatie (2004–2012) is veel moderner: een stijvere carrosserie, betere veiligheid en een opvallende 'drijvende' middenconsole. Eind 2007 werd het model vernieuwd — nieuwe koplampen, bumpers en interieurdetails.

Voor de meeste kopers is de beste keuze de vernieuwde tweede generatie uit 2008–2012. Als je een grotere kofferbak nodig hebt, is het de moeite waard om de V50 stationwagen te overwegen: de techniek en uitvoeringen zijn hetzelfde.

Motoren en versnellingsbakken

In de tweede generatie zijn er benzine-motoren met vier cilinders: 1.6, 1.8 en 2.0 (ongeveer 100–145 pk), vijf cilinders: 2.4 (ongeveer 140 of 170 pk) en de sportieve T5 met turbo (ongeveer 220–230 pk). Dieselmotoren zijn 1.6D (ongeveer 110 pk), 2.0D (ongeveer 136 pk) en vijf cilinders: D5 (ongeveer 180 pk); in latere auto's worden dieselmotoren aangeduid met nieuwe namen (bijv. D2).

In de eerste generatie zijn de meest voorkomende benzine-motoren 1.6, 1.8 en 2.0, turbo's T4 en 2.0T, en de 1.9 diesel.

Handgeschakelde versnellingsbakken hebben 5 of 6 versnellingen. De automatische Geartronic wordt meestal gekoppeld aan vijfcilinder-motoren, en de 2.0D had vanaf 2008 de Powershift dubbelkoppeling. Vierwielaandrijving (AWD) is in de tweede generatie beschikbaar met de T5 motor.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte S40

In dieselauto's controleer de roetfilter (DPF) en de tweemassige vliegwiel — auto's die veel in de stad hebben gereden, zijn vooral gevoelig voor DPF-problemen. De Powershift-bak moet soepel schakelen: trillen of stoten duiden vaak op een dure reparatie.

In vijfcilinder-motoren controleer het ventilatiesysteem van de oliepan — als dit verstopt raakt, kan olie door de naden drukken. Vaak moeten de stuurinrichting en stabilisatorstangen vervangen worden, dus let op de geluiden bij het rijden over onregelmatig wegdek.

Test alle elektrische functies: klimaatcontrole, verwarmde stoelen, elektrische ramen en centrale vergrendeling. Bij auto's van de eerste generatie controleer de onderkant van de deuren, wielkasten en bodem op roest.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende tweede generatie uitrustingen in Europa weer.

Vergelijking van de uitvoeringen van de tweede generatie

De meeste koppers kiezen voor de vernieuwde Momentum of Summum met de 2.0 benzine- of vijfcilinder dieselmotor. De R-Design is een keuze voor stijl, terwijl de T5 de beste optie is als je op zoek bent naar een snelle auto.

Veelgestelde vragen