Volvo V60

V60 in het kort

De V60 is de stationwagenversie, ontwikkeld samen met de S60 sedan. De eerste generatie was meer een 'sportieve stationwagen' met een afgeschuinde achterkant en een relatief kleine kofferbak, terwijl de tweede generatie groter en praktischer is geworden, met een veel ruimere kofferbak.

In beide generaties is er ook een Cross Country-versie — met een hoger onderstel, beschermende carrosseriepanelen en vaak vierwielaandrijving. Deze is ideaal voor wie vaak over onverharde wegen rijdt, maar geen terreinwagen wil.

Generatie I en II — wat is het verschil

Generatie I (2010–2018) is gebouwd op dezelfde platform als de S60 en de eerste generatie XC60. De update van 2013 veranderde de voorkant en de koplampen, en vanaf ongeveer 2014 kwamen er zuinigere viercilinder Drive-E motoren. Dit is een premium stationwagen, maar er is minder ruimte in de achterbank en kofferbak dan bij sommige concurrenten.

Generatie II (vanaf 2018) is gebouwd op de SPA-platform, zoals de XC90, XC60 en V90. Deze is ruimtelijker, met een moderne verticale multimediascherm en veel hulpvaarsystemen (bijvoorbeeld Pilot Assist), en de kofferbakruimte overschrijdt de 500 liter.

In latere generaties van de tweede generatie verschenen er lichte hybrides (B3, B4, B5) en oplaadbare hybrides, en de nieuwste auto's kregen een moderner, Google-gebaseerd multimediasysteem.

Motoren en versnellingsbakken

In de eerste generatie komen dieselmotoren het meest voor: D2 (ongeveer 115–120 pk), D3 en D4 (initieel vijfcilinders, later viercilinders Drive-E) en de vijfcilinder D5 (ongeveer 205–215 pk). Van de benzine-motoren zijn er T3, T4, T5, en de krachtigste is de T6 (in vroegere auto's met zes cilinders). Er was ook een oplaadbare dieselhybride, maar die is zeldzaam.

In de tweede generatie zijn alle motoren 2.0 liter viercilinders: diesel D3 en D4 (ongeveer 150–190 pk), benzine T4 en T5, later de lichte hybrides B3, B4 en B5. De oplaadbare hybrides T6 en T8 hebben ongeveer 340–455 pk en vierwielaandrijving.

In de eerste generatie waren er handgeschakelde en automatische Geartronic versnellingsbakken (met Drive-E motoren vaak 8 versnellingen). Tweede generatie auto's hebben meestal een 8-traps automatische bak, en de nieuwste hebben alleen een automatische bak.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte V60

Controleer bij vijfcilinder dieselmotoren de EGR-klep, de fijnstoffilter (DPF) en de geschiedenis van de vervanging van de distributieriem — dat is duur, maar noodzakelijk werk. De automatische bak moet soepel schakelen, zonder stoters; vraag of de vloeistof is vervangen.

Bij Cross Country en andere vierwielaandrijvingen vraag of er geen lekkage is en of de koppeling is onderhouden. Bij de nieuwste diesels controleer of er geen AdBlue en DPF-fouten zijn.

Bij de hybride versie, test dan het opladen en rijden op alleen elektriciteit. Controleer of het multimediasysteem soepel werkt en up-to-date is, en controleer de bandenspanning volgens de technische inspectie- en serviceverslagen.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Vergelijking van de tweede generatie uitvoeringen

Voor de meeste kopers is de beste keuze de tweede generatie Momentum of Inscription met een D4 of B4 motor. R-Design is de keuze voor stijl, en de oplaadbare hybride alleen als je de auto regelmatig kunt opladen.

Veelgestelde vragen