English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo V70: II en III generaties, motoren en uitvoeringen
De Volvo V70 is een ruime, veilige en comfortabele stationwagen die van 1996 tot 2016 is geproduceerd. In de tweedehandsmarkt van Litouwen is deze auto erg populair, dus bekijken we de twee meest voorkomende generaties — II (2000–2007) en III (2007–2016): motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren voor je koopt.
V70 kort samengevat
De V70 is in drie generaties geproduceerd: I (1996–2000, gebaseerd op de 850), II (2000–2007) en III (2007–2016). Naast de standaard stationwagen was er ook een verhoogde versie met vierwielaandrijving, de XC70. In 2016 werd de V70 vervangen door de grotere V90.
De V70 wordt gewaardeerd om zijn grote kofferbak, erg comfortabele stoelen, veiligheid en langlevende vijfcilindermotoren. Door de leeftijd hebben de meeste auto's al een aanzienlijke kilometerstand, dus bij het kopen is de technische staat en onderhoudsgeschiedenis belangrijker dan de uitvoering.
II en III generaties — wat zijn de verschillen
De II generatie (2000–2007) is tegenwoordig de goedkoopste manier om een grote en veilige stationwagen te kopen. Maar de meeste van deze auto's zijn al meer dan 20 jaar oud, dus je moet vaak investeren in de ophanging, carrosserie en elektronica.
De III generatie (2007–2016) is groter, stiller en moderner, met een ruimere cabine en een bredere keuze aan motoren — van zuinige 1,6 l diesels tot zescilinder benzine-motoren. De facelift van 2013 veranderde het voorste uiterlijk en de cabine, en vanaf 2014 waren er nieuwe viercilinder Drive-E motoren beschikbaar.
De meeste koppers kiezen voor de derde generatie V70, de beste van de latere jaren. Als je vierwielaandrijving en meer grondvrijheid nodig hebt, is de XC70 een goede keuze.
Motoren en versnellingsbakken
In Litouwen zijn de meest populaire 2,4 liter vijfcilinder diesels de D5 en 2.4D, in de derde generatie later ook de D4. In de derde generatie waren er ook 2,0 liter vijfcilinder D3 diesels en zuiniger 1,6 liter DRIVe en D2 diesels, en vanaf 2014 de 2,0 liter viercilinder Drive-E motoren.
Benzinemotoren: in de tweede generatie meestal 2.4, 2.0T, 2.5T en T5, in de derde generatie 2.0T, 2.5T, 3.2 en de krachtige T6. Benzinemotoren zijn soepel, maar verbruiken aanzienlijk meer brandstof dan diesels.
De auto's hebben een handgeschakelde of Geartronic automatische versnellingsbak; vanaf 2014 zijn de Drive-E motoren gekoppeld aan een achtversnellingsautomaat. Het is nuttig om de olie van automatische versnellingsbakken regelmatig te vervangen, hoewel de fabrikant dit vaak niet specificeert.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte V70
D5 diesels zijn bekend om hun problemen met de inlaatkleppen en EGR, wat vaak leidt tot vermogensverlies of foutcodes op het dashboard. Controleer bij diesels die veel in de stad zijn gereden ook de roetfilter (DPF).
Bij vierwielaandrijving (AWD) versies controleer je de werking van de Haldex koppeling en de integriteit van de differentieelbak — deze onderdelen worden vaak verwaarloosd. De automatische versnellingsbak moet soepel schakelen, zonder schokken en vertragingen.
Controleer de onderdelen van de ophanging, remmen, carrosserie en elektronica zorgvuldig vanwege de leeftijd. Beoordeel de rijgeschiedenis op basis van serviceboeken en technische keuringen.
Uitvoering
De namen en uitrusting van Volvo-uitvoeringen verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende in Europa weer.
Kinetic
II, IIIBasisuitvoering met standaarduitrusting.
- Vaak — automatische klimaatcontrole
- Vaak — stalen of gewone lichtmetaalvelgen
- Stof bekleding
Momentum
II, IIIDe populairste keuze — een goede balans tussen prijs en uitrusting.
- Lichtmetaalvelgen
- Vaak — achterste parkeerassistentie
- Vaak — snelheidsbehoudsysteem en een betere geluidssysteem
Summum
II, IIITopuitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Eenzitsbanken
- Vaak — xenon koplampen
- Vaak — elektrisch verstelbare stoelen
R-Design
DerdeSportieve uitvoering.
- Sportieve bumpers en velgen
- Sportieve stoelen
- Vaak — een luxere ophanging
Vergelijking van de derde generatie uitvoeringen
| Kinetic | Momentum | Summum | R-Design | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor de rationele koper | Voor het gezin en reizen | Voor comfortliefhebbers | Sportief van uiterlijk |
| Velgen (vaak) | 16 col. | 16–17 col. | 17 kol. | 17–18 kol. |
| Interieur | Stof bekleding | Stoelen met stoffen of combinatie | Eenzitsbanken | Sportieve stoelen |
| Voorste koplampen | Halogeen | Halogeen, soms xenon | Vaak xenon | Vaak xenon |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze de derde generatie V70 met de Momentum of Summum uitvoering en een D4 of D5 diesel. De uitvoering is minder belangrijk dan de technische staat, dus het is de moeite waard om een auto te kiezen met een duidelijke onderhoudsgeschiedenis.
Pluspunten
- Een zeer grote en praktische kofferbak
- Uitstekend comfortabele stoelen voor lange ritten
- Hoge veiligheidsniveau
- Langlevende vijfcilinder dieselmotoren
Minpunten
- De meeste auto's zijn al oud en hebben een hoge kilometerstand
- Reparatie van aandrijflijnonderdelen van AWD-versies is duur
- De interieur en multimediastuur lijken verouderd
Veelgestelde vragen
Welke V70-generatie is de beste tweedehands?
Voor de meeste kopers is de derde generatie (2007–2016) de beste, vooral na de update van 2013. Deze is moderner, stiller en nog steeds nieuw genoeg om reserveonderdelen gemakkelijk te vinden. De tweede generatie is alleen de moeite waard voor de lage prijs en alleen in een gecontroleerde staat.
Welke V70-motor is het meest betrouwbaar?
Meestal aanbevolen zijn vijfcilinder diesels (D5, 2.4D, D4) — deze zijn langlevend, mits de olie en de distributieriem op tijd worden vervangen. Vraag voor het kopen wanneer de distributieriem voor het laatst is vervangen.
Wat is het verschil tussen de V70 en de XC70?
De XC70 is een opgevoerde versie van de V70 met vierwielaandrijving, beschermende plastic onderdelen en een grotere grondvrijheid. Deze is beter geschikt voor offroad en winter, maar meestal duurder en verbruikt meer brandstof.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
