English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FJ 1200: klassieke sporttoerist en wat te controleren bij een gebruikte
Yamaha FJ 1200 — 1986–1996 m. geproduceerde sportieve toermotor met luchtgekoelde viercilinder motor. We bekijken de versies, techniek en wat belangrijk is om te controleren bij een gebruikte.
FJ 1200 kortom
De FJ 1200 was een van de populairste sporttoermotoren in de jaren negentig en nul. Hij staat bekend om zijn krachtige, betrouwbare motor en comfortabele zithouding voor lange ritten.
Vandaag de dag is dit een gewaardeerde klassieke motor, geschikt voor mensen die houden van oude-school techniek en een eenvoudige constructie.
Versies — wat zijn de verschillen
Over een decennium werd de FJ 1200 in verschillende fasen verbeterd: hij kreeg een moderner interieur, een verbeterde ophanging en enkele andere wijzigingen. In 1991 verscheen de versie met ABS (FJ 1200 A) — een van de eerste serieproductiemotoren met dit systeem.
Op de markt van gebruikte motoren is het de moeite waard om naar een latere versie te zoeken, want deze is meestal beter onderhouden en heeft meer uitrusting.
Motor en versnellingsbak
De motor — luchtgekoelde in-lijn viercilinder van 1188 cc met een vermogen van ongeveer 125–130 pk. Hij heeft veel koppel bij lage en middelmatige toerentallen, waardoor hij gemakkelijk te rijden is.
De versnellingsbak — een vijfversnellingsbak met mechanische schakeling, vermogen overgebracht via een ketting. Door de luchtkoeling is de motor lichter, maar niet zo soepel als latere vloeistofgekoelde motoren.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte FJ 1200
Controleer de motor: hij moet soepel starten, gelijkmatig draaien en geen olielekkages hebben. Test de werking van de carburateur, de remmen en de schakeling.
Controleer de remmen, de stuurkoppelingen, de achterste schokdempers, de ketting en de sterrenwielen, evenals het uitlaatsysteem. Controleer of het ABS-systeem in deze versie werkt en of er geen fouten zijn.
De motorfiets is oud, dus controleer de elektrische installatie, het frame op roest en of het niet beschadigd is door valpartijen. Onderdelen kunnen moeilijk te vinden zijn.
Versies
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven aan wat het meest voorkomt in Europa.
FJ 1200
1986–1996De basisversie.
- Luchtgekoelde 1188 cm³ motor
- Vijfbak
- Sportieve toeruitvoering
FJ 1200 A
Sinds 1991Versie met ABS.
- ABS-remmen
- Sportieve toeruitvoering
- Comfortabel voor lange ritten
Vergelijking van versies
| FJ 1200 | FJ 1200 A | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor klassiekers en reizen | Voor wie ABS wil |
| ABS | Nee | Ja |
| Motor | 1188 cm³, ~125 pk | 1188 cm³, ~125 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ |
De FJ 1200 is ideaal voor klassieke karakter en comfort; de ABS-versie is voor wie extra veiligheid willen.
Pluspunten
- Een krachtige en betrouwbare motor
- Comfortabel voor lange ritten
- Klassieke sportieve stijl
- Eenvoudige, gemakkelijk te onderhouden techniek
Minpunten
- Oud model, onderdelen kunnen duur of moeilijk te vinden zijn
- Het is minder sportief en minder responsief in het stuur.
- Carburateurs vereisen onderhoud.
Veelgestelde vragen
Heeft de FJ 1200 ABS?
Een deel van de latere versies (vanaf 1991 FJ 1200 A) heeft ABS, de oudere niet.
Is de FJ 1200 geschikt voor lange tochten?
Ja, hij is ontworpen als een sportieve toerist — comfortabel, met goede windbescherming.
Is de FJ 1200 betrouwbaar?
De motor wordt beschouwd als robuust, maar door de leeftijd is het onderhoud en de staat het belangrijkste.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
