Citroën LNA

LNA kort fortalt

LNA — en kompakt byhatchback som var en oppdatert versjon av Citroën LN. Den deler teknisk plattform med Peugeot 104, mens interiøret og utseendet er tilpasset Citroën-kjøpere.

Dette er en enkel, liten og økonomisk bil. Den er nå sjeldent å finne, og blir derfor hovedsakelig kjøpt av entusiaster av klassiske franske biler.

Hvilken versjon skal du velge

LNA ble produsert i kort tid, så valget er ikke stort. Forskjellene handler mest om motor og utstyr, ikke om generasjoner.

Når du velger, er det viktig å sjekke karosseriets tilstand og servicehistorikken. Hvis du har valget, velg en høyere utstyrsversjon med god vedlikehold, siden deler til interiøret kan være vanskelig å finne.

Motorer og girboks

LNA hadde små benzinmotorer — vanligvis rundt 1,1 liter. De er enkle, økonomiske og lett å reparere, men har begrenset ytelse.

Girboksen er manuell, og drivhjulene er foran. Det fantes ingen dieselversjoner.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt LNA

Sjekk karosseriet for rust: dører, hjulbuer, gulv, for- og baklykter. Små biler hadde liten beskyttelse mot rust på den tiden.

Sjekk motorens drift, girkassen, girboksen og om det er oljelakk. Fordelingskjeden eller remmen, kjølesystemet og bremsene må være i orden.

Noen deler, spesielt interiøret og karosseridetaljer, kan være vanskelig å finne. Tekniske deler passer ofte andre modeller fra PSA-gruppen, men dette må sjekkes for den aktuelle bilen.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene og utstyrsnivåene som finnes i Europa.

Sammenligning av versjoner

Det viktigste er karosseriets og mekanikkens tilstand. Hvis det er mulig, velg den bedre utstyrte RE-versjonen.

Vanlige spørsmål