Citroën LNA

LNA kort fortalt

LNA — en kompakt byhatchback, der var en opdateret version af Citroën LN. Den tekniske platform er tæt på Peugeot 104, mens interiøret og udseendet er tilpasset Citroën-købere.

Det er en simpel, lille og økonomisk bil. I dag er den sjælden, så den købes primært af entusiaster af klassiske franske biler.

Hvilken generation skal man vælge

LNA blev produceret i en kort periode, så valget er ikke stort. Forskellene handler mest om motoren og udstyret, ikke om generationer.

Ved valg er det vigtigste — karrosseriet og servicehistorikken. Hvis der er valgmulighed, er det bedst at vælge en højere udstyrsversion med velholdt interiør, da det kan være svært at finde reservedele.

Motorer og gearkasser

LNA havde små benzinmotorer — typisk omkring 1,1 l. De er enkle, økonomiske og lette at reparere, men dynamikken er beskeden.

Gearkassen er manuel, og drivhjulene er forhjulstræk. Der var ingen dieselversioner.

Hvad man skal tjekke ved køb af en brugt LNA

Tjek karrosseriet for rust: dørkarme, hjulhuse, gulv, for- og bagklapper. På den tid var beskyttelsen mod rust på små biler begrænset.

Tjek motorens funktion, gearkassen, og se efter olielækager. Fordelingskæden eller remmen, kølesystemet og bremsene skal være i orden.

Nogle dele, især interiøret og karrosseridetaljer, kan være svære at finde. Tekniske dele passer ofte til andre modeller fra PSA-gruppen, men det skal kontrolleres for den specifikke bil.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner og udstyr i Europa.

Sammenligning af versioner

Det vigtigste er karrosseriet og mekanikkens tilstand. Hvis der er mulighed, vælg den bedre udstyrede RE-version.

Ofte stillede spørgsmål