English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën LNA: versijos, varikliai ir ką žinoti perkant senovinį hečbeką
Citroën LNA — nedidelis prancūziškas hečbekas, gamintas 1982–1986 m. ir kilęs iš ankstesnio Citroën LN. Straipsnyje aptariame, kuo jis skiriasi, kokie varikliai buvo siūlomi ir ką patikrinti prieš pirkdami šį retą senovinį automobilį.
LNA trumpai
LNA — kompaktiškas miesto hečbekas, kuris buvo atnaujinta Citroën LN versija. Jo technikos pagrindas artimas Peugeot 104, o salonas ir išvaizda pritaikyti Citroën pirkėjams.
Tai paprastas, nedidelis ir ekonomiškas automobilis. Dabar jis retas, todėl jį perka daugiausia klasikinių prancūziškų automobilių mėgėjai.
Kurią versiją rinktis
LNA gaminta trumpai, todėl pasirinkimas nėra didelis. Skirtumai daugiausia susiję su varikliu ir įranga, o ne su kartomis.
Rinkdamiesi svarbiausia — kėbulo būklė ir aptarnavimo istorija. Jei yra pasirinkimas, geriau rinktis aukštesnės komplektacijos automobilį su tvarkinga apdaila, nes salono dalių rasti sunku.
Varikliai ir pavarų dėžės
LNA turėjo mažos apimties benzininius variklius — dažniausiai apie 1,1 l. Jie paprasti, ekonomiški ir lengvai remontuojami, bet dinamika kukli.
Pavarų dėžė — mechaninė, pavara — priekinių ratų. Dyzelinių versijų nebuvo.
Ką patikrinti perkant naudotą LNA
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos: slenksčius, ratų arkas, grindis, priekinį ir galinį skydus. Tuo metu mažų automobilių apsauga nuo rūdžių buvo nedidelė.
Patikrinkite variklio darbą, sankabą, pavarų dėžę ir ar nėra alyvos nuotėkių. Paskirstymo grandinė ar diržas, aušinimo sistema ir stabdžiai turi būti tvarkingi.
Kai kurias dalis, ypač salono apdailą ir kėbulo detales, sunku rasti. Techninės dalys dažnai tinka kitiems PSA grupės modeliams, tačiau tai reikia patikrinti pagal konkretų automobilį.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas ir komplektacijas.
LNA 11E
1982–1986Paprastesnė komplektacija su 1,1 l varikliu.
- Apie 1,1 l variklis
- Paprastas salonas
- Dažnai — be papildomos įrangos
LNA 11RE
1982–1986Geriau įrengta versija.
- Apie 1,1 l variklis
- Daugiau salono apdailos
- Dažnai — papildomos komforto detalės
Versijų palyginimas
| LNA 11E | LNA 11RE | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastai klasikai | Geriau įrengtam automobiliui |
| Variklis | Apie 1,1 l benzininis | Apie 1,1 l benzininis |
| Salonas | Paprastas | Geriau įrengtas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € |
Svarbiausia — kėbulo ir mechanikos būklė. Jei yra galimybė, rinkitės geriau įrengtą RE versiją.
Privalumai
- Nedidelis ir ekonomiškas
- Paprasta konstrukcija
- Retas klasikinis Citroën
- Dalis techninių dalių panašios į kitų PSA modelių
Trūkumai
- Dažna korozija
- Kukli dinamika
- Salono ir kėbulo dalių paieška sudėtinga
Dažni klausimai
Su kokiu automobiliu LNA techniškai giminingas?
Jo technikos pagrindas artimas Peugeot 104, tačiau kėbulas ir salonas Citroën.
Ar LNA turi dyzelinį variklį?
Ne, LNA siūlytas tik su benzininiais varikliais.
Ar LNA tinka kasdieniam važiavimui?
Gali tikti, jei automobilis geros būklės, tačiau dėl amžiaus reikės dažnesnio remonto ir dalių paieškos.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
