English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën LNA: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt, pirktiesot seno hečbeku
Citroën LNA — mazs franču hečbeks, ražots no 1982. līdz 1986. gadam un cēlies no agrākā Citroën LN. Šajā rakstā apskatīsim, kāds tas atšķiras, kuri dzinēji tika piedāvāti un ko pārbaudīt, pirktiesot šo reti seno automobili.
LNA īsi
LNA — kompakts pilsētas hečbeks, kas bija atjaunināta Citroën LN versija. Tā tehniskā pamatne ir līdzīga Peugeot 104, bet interjers un izskats piemērots Citroën klientiem.
Tas ir vienkāršs, mazs un ekonomisks automobils. Tagad tas ir reti, tāpēc to parasti iegādājas klasiskā franču automobiļu mīļotāji.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
LNA ražots īsi, tāpēc izvēles nav daudz. Atšķirības galvenokārt saistītas ar dzinēju un aprīkojumu, nevis ar ģenerācijām.
Izvēloties, svarīgākais ir kūrmas būklis un uzturēšanas vēsture. Ja ir izvēle, labāk izvēlēties augstākas komplektācijas automobili ar labu apdali, jo interjera daļu atrast ir grūti.
Dzinēji un pārvadības kārba
LNA bija mazi benzīna dzinēji — parasti ap 1,1 l. Tie ir vienkārši, ekonomiski un viegli remontējami, bet dinamika ir vāja.
Pārvadības kārba — mehāniskā, pārvadījums — priekšējiem ratiem. Dīzeļversijas nebija.
Ko pārbaudīt, pirktiesot lietotu LNA
Pārbaudiet kūrmu korozijas dēļ: sliedes, riteņu lūkas, grīda, priekšējo un aizmugurējo aizsargus. Tajā laikā mazu automobiļu aizsardzība pret rūdzi bija vāja.
Pārbaudiet dzinēja darbību, transmisiju, pārvadājumkastes un eļļas izplūdumus. Izplatīšanas ķēde vai jostas, dzesēšanas sistēma un bremzes jābūt kārtībā.
Dažas daļas, īpaši kabīnes apdari un korpusa detaļas, ir grūti atrast. Tehniskās daļas bieži piemērojas citiem PSA grupas modeļiem, taču to jāpārbaudīt pēc konkrēta automobiļa.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos versijas un komplektācijas.
LNA 11E
1982–1986Vienkāršāka komplektācija ar 1,1 l dzinēju.
- Par 1,1 l dzinēju
- Vienkārša kabīne
- Bieži — bez papildus iekārtas
LNA 11RE
1982–1986Labāk apgādāta versija.
- Par 1,1 l dzinēju
- Vairāk kabīnes apdares
- Bieži — papildus komforta detaļas
Versiju salīdzinājums
| LNA 11E | LNA 11RE | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Parasti klasiskie | Labāk apgādātai mašīnai |
| Dzinējs | Apmēram 1,1 l benzīna | Apmēram 1,1 l benzīna |
| Interjers | Vienkāršs | Labāk apgādāts |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € |
Galvenais — korpusa un mehānikas stāvoklis. Ja ir ir iespēja, izvēlieties labāk apgādāto RE versiju.
Priekšrocības
- Mazs un ekonomisks
- Vienkārša konstrukcija
- Retas klasiskais Citroën
- Daļa tehnisko daļu līdzīgas citiem PSA modeļiem
Trūkumi
- Bieža korozija
- Mīksta dinamika
- Salona un bagāžnieces daļu meklēšana ir sarežģīta.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādam automobīlim LNA tehniski ir radniecīgs?
Tā tehniskā pamatne ir līdzīga Peugeot 104, taču korpuss un salons ir no Citroën.
Vai LNA ir ar dīzeļdzinēju?
Nē, LNA piedāvāts tikai ar benzīndzinējiem.
Vai LNA ir piemērots ikdienas braukšanai?
Var būt piemērots, ja automobīls ir labā stāvoklī, taču dēļ vecuma būs nepieciešams biežāks remonts un daļu meklēšana.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
