DAF 95

DAF 95 kort fortalt

DAF 95 var ment for tunge langdistansetransport, men på grunn av sin fleksibilitet ble den også brukt som tankbil, byggegodstransport eller containertrekkvogn. De vanligste akselkonfigurasjonene var 4x2 og 6x2, men det fantes også 6x4 og selvsvingende versjoner.

Førere verdsatte den for romslig kabin, pålitelig motor og god sikt. I dag er DAF 95 en ganske gammel bil, så når du kjøper, er det viktig å se på den spesifikke bilens tilstand og vedlikeholdshistorikk, ikke bare merket.

Kabiner og versjoner

De hovedsakelige kabinene er «Space Cab» og den høyere «Super Space Cab». Den siste har mer plass i salongen og en mer komfortabel seng, så den var populær for langdistansetransport.

Senere versjoner er merket «ATi» — disse er kraftigere turbomotorer med mellomkjøler. Fra 1997 til 1998 kom også «95 XF», som er en overgangsmodell til XF 95.

De fleste DAF 95 har Euro 1 eller Euro 2-normer. Dette er viktig hvis du planlegger å kjøre i byer eller utlandet, hvor det er utslippsbegrensninger.

Motorer og girbokser

DAF 95-motorer — andre generasjons seksylindre turbodiesler, vanligvis rundt 11,6 liter, og i senere versjoner også rundt 12,6 liter. Effekten varierer fra rundt 300 til over 400 hk, og tallet i navnet etter punktum angir effekten: 95.360 — rundt 360 hk.

Girkassene er vanligvis manuelle, med 9 eller 16 gir, ofte med splitter. De er ganske robuste, men det er alltid lurt å sjekke tilstanden på synkroniseringsringene og girskiftet under en testkjøring.

Motoren anses som en holdbar maskin hvis den har blitt vedlikeholdt ordentlig; det viktigste er at den ikke har blitt overopphetet eller kjørt lenge med en feil kjølesystem.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt DAF 95

Først og fremst — ramme og kabin. Eldre lastebiler er utsatt for korrosjon ved hjulhus, kabinkanter, vinger og rammekryss, så sjekk disse fra undersiden og innsiden.

Sjekk motoren kald: om den ikke slipper ut røyk, om det ikke er olje- eller kjølevæskelekkasjer, og om turbokompressoren fungerer jevnt. Vær oppmerksom på luftsystemet og bremsene, da reparasjon av disse kan være dyrt.

Sjekk også dokumenter og tachograf: sørg for at kjøretøyet oppfyller dagens krav, og at det ikke har blitt gjort ulovlige modifikasjoner. Kontroller kjørehistorikken gjennom servicejournalene.

Kabiner og versjoner

Navn og utstyr varierer etter år; vi oppgir de vanligste DAF 95-versjonene.

Sammenligning av DAF 95-versjoner

For lange turer er «95 ATi» med «Super Space Cab» vanligvis det beste valget, forutsatt at karosseriet og motoren er i god stand. Hvis prisen er det viktigste, kan en enklere versjon også gjøre det, men da må du sjekke for korrosjon og motorens tilstand.

Vanlige spørsmål