Ferrari 500 Mondial

500 Mondial kort fortalt

Mondial var en mindre, lett to-seters kabriolet med karosserier designet av Pinin Farina og Scaglietti. Bilen ble utviklet for racing, men noen eksemplarer ble også brukt på veiene.

Det ble produsert svært få av disse bilene, så hver enkelt har sin egen historie, og prisene fastsettes på auksjoner.

Hva som skiller den ut

Det mest interessante er Ferrari sin fire-sylindret motor, siden de fleste Ferrari-biler fra den tiden hadde 12 sylindre. Derfor regnes Mondial som unik, og kjøreopplevelsen er svært lett og direkte.

Forskjellige karosserier (Pinin Farina og Scaglietti) har forskjellig utseende og verdi, så det er viktig å vite hvilket karosseri bilen har.

Motor og girkasse

Mondial brukte en 2,0 l fire-sylindret motor med to overliggende kamakseler og manuell girkasse. Ytelsen var høy i forhold til sylindervolum og samtidige standarder.

Nøyaktige ytelsestall varierer etter versjon, så se på den spesifikke bilens dokumenter og eksperters vurderinger.

Hva du bør sjekke når du kjøper

For disse bilene er det nødvendig med en full autentisitetskontroll — motor- og chassisnummer, karosseriets opprinnelse, originalitet på deler og racinghistorie. Samlere leier vanligvis en uavhengig ekspert.

Sjekk bilens tilstand, om det har vært gjentatte reparasjoner, og om det finnes dokumenter. Reparasjoner og deler er svært dyre, og det er få spesialister.

Utstyr

500 Mondial er en modell basert på racerkonsepter; utstyret varierer etter karosseriprodusenten.

Sammenligning av 500 Mondial-karosserier

Dette er en samlerbil — det viktigste er opprinnelse, karosseriprodusent og originalitet.

Vanlige spørsmål