Ferrari Testarossa

Testarossa kort fortalt

Testarossa ble designet av Pininfarina og erstattet Berlinetta Boxer-modellen. Den brede karosseriet med lange sideventilasjoner ble et kjennetegn for Ferrari, og motoren er plassert bak fører- og passasjerplassene, over bakakselen.

Navnet «Testarossa» betyr «rød topp» og minner om en tidligere Ferrari-modell som konkurrerte, hvor motorens toppdekker var malt røde. I dag vurderes Testarossa som en kolleksjonsbil, og prisen avhenger sterkt av tilstand og historie.

Hvilken generasjon å velge

Den første Testarossa (fra 1984) skiller seg ut med noen tidlige detaljer, som et speil montert høyt og hjul med en sentral mutter. Disse bilene er spesielt verdsatt av samlere på grunn av sin originalitet.

Senere modeller har to speil og hjul med fem bolter. 512 TR, introdusert i 1991, og senere 512 M er evolusjonen av denne modellen med oppdatert motor, forbedret aerodynamikk og mer sportslig kjøreopplevelse, men de regnes som separate generasjoner.

Motor og girboks

Testarossa har en 4,9-liters flat 12-sylindret motor med en effekt på omtrent 390 hk. Motoren har fire ventiler per sylinder og er kjent for sin unike lyd.

Girkassen er en femtrinns manuell, automatiske versjoner ble ikke tilbudt. Kjøring krever fysisk innsats, da bremsene og ratet er tunge, så bilen passer best for entusiaster.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Testarossa

Be om en detaljert servicehistorie fra en Ferrari-spesialist. Utveksling av distribusjonsrem er en dyr og arbeidsintensiv prosedyre, som ofte krever omfattende arbeid, så spør når den sist ble utført. Sjekk bremsene, utløpskollektorene og brenselsystemets slanger.

Sjekk karosseriet etter skade- og korrosjonsspår, og test kondisjonen og elektrisk utstyr. På grunn av de høye reparasjonskostnadene er det nødvendig å konsultere en spesialist som kjenner til denne modellen før kjøp.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene funnet i Europa.

Sammenligning av Testarossa-versjoner

For de fleste kjøpere er det beste valget en godt vedlikeholdt, senereprodusert Testarossa. Samlere velger ofte de tidlige versjonene på grunn av originaliteten, mens 512 TR og 512 M tilbyr mer effekt.

Vanlige spørsmål