Honda CBR 1000RR

CBR1000RR kort fortalt

Fireblade-historien startet i 1992 med CBR900RR — en lett og kraftig sportmotor. Fra 2004 ble familien kalt CBR1000RR og er en av Hondas hovedsportmodeller.

På grunn av kraft og høy pris er tilbudet stort på bruktmarkedet, men mange eksemplarer er brukt på banen eller intensivt, så tilstanden er viktig.

Generasjoner — hva skiller dem?

De tidlige generasjonene (CBR900RR, 1992–2003) har en vanlig fire-sylindret motor og enkel utstyr. CBR1000RR (fra 2004) fikk en større motor og forbedret kjøretøy.

Senere oppdateringer (2006, 2008, 2012, 2017) endret utseende, utstyr og elektronikk. I 2020 kom CBR1000RR-R Fireblade — en betydelig kraftigere generasjon med avansert elektronikk.

Motor og girboks

Motoren er fire-sylindret, vannkjølt; 998 cm³ fra 2004, effekt rundt 170–190 hk avhengig av versjon. RR-R-versjonen har effekt over 200 hk.

Girboksen er en seks-trinns manuell, drivakslingen til bakhjulet er en kjede. Nyere versjoner har ABS og traksjonskontroll.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt CBR1000RR

Sportmotorsykler brukes ofte på banen, så se etter tegn på fall: slitte deler av karosseriet, fotstøtter, utløpsrør. Sjekk rammen for deformasjoner.

Motoren skal starte uten problemer og fungere jevnt. Sjekk kjeden, tennpluggene, bremseskivene og kalottstenger, akselbolter og kjølesystemet.

Be om servicehistorikken og sjekk om motorcykelen ikke har blitt modifisert.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av CBR1000RR-modeller

Mange kjøpere vil like 2017–2019 CBR1000RR. Eldre modeller er et godt valg hvis pris er viktig, og tilstanden er god.

Vanlige spørsmål