Honda CB 650R

CB650R kort fortalt

CB650R ble lansert i 2019 med oppdatert design og bedre detaljer. Den tilbyr jevn motor og relativt lett håndtering, og er derfor populær blant forskjellige typer motorister.

Modellen har en begrenset versjon for A2-kategori, og er dermed tilgjengelig for eiere i lavere kategorier.

Generasjoner og oppdateringer

Første generasjon (2019–2020) har grunnleggende utstyr og «Neo Sports Café»-design. Den har allerede USD-gaffel og høyere klassekomponenter.

Senere ble modellen oppdatert: forbedret gaffel, oppdatert utseende og miljønormer. I 2024 kom det også en versjon med «E-Clutch» — elektronisk koblingspedal, som lar deg kjøre uten manuell koblingskontroll.

Motor og girboks

Motoren er en 649 cm³ fire-sylindret, vannkjølt, med en effekt på omtrent 95 hk. I A2-versjonen er effekten begrenset til 35 kW.

Girboksen er en 6-trinns manuell med slipkobling, drivakslingen til bakhjulet er en kjede. De fleste motorene har ABS og traksjonskontroll.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt CB650R

Sjekk kjeden, stjerner, bremsene og dekkene. Kontroller styre, speil, fotstøtter og utløpsrøret etter tegn på fallskader.

Start motoren kald uten hjelp og lyt etter uvanlige lyder. Sjekk hjulnavene, kjølesystemet og ABS-lyset.

Hvis motorsykkelen har A2-begrensning, sjekk at den stemmer overens med dokumentene. Be om servicehistorikk.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av CB650R-modeller

De fleste kjøpere vil finne første generasjons CB650R egnet. E-Clutch-versjonen er verdt å vurdere for de som setter pris på komfort.

Vanlige spørsmål