English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CBR1000RR: Fireblade kartos nuo 1992 m., ir ką patikrinti
Honda CBR1000RR Fireblade — litro klasės sportinis motociklas, kurio ištakos siekia 1992 m. CBR900RR. Apžvelgiame kartas, techniką ir ką patikrinti perkant naudotą.
CBR1000RR trumpai
Fireblade istorija prasidėjo 1992 m. su CBR900RR — lengvu ir galingu sportiniu motociklu. Nuo 2004 m. šeima vadinama CBR1000RR ir yra vienas pagrindinių Honda sportinių modelių.
Dėl galios ir aukštos kainos naudotų rinkoje pasiūla didelė, bet daug egzempliorių naudoti trasose ar intensyviai, todėl būklė svarbiausia.
Kartos — kuo skiriasi
Ankstyvosios kartos (CBR900RR, 1992–2003) turi įprastą keturių cilindrų variklį ir paprastą įrangą. CBR1000RR (nuo 2004 m.) gavo didesnį variklį ir patobulintą važiuoklę.
Vėlesni atnaujinimai (2006, 2008, 2012, 2017) keitė išvaizdą, įrangą ir elektroniką. 2020 m. pasirodė CBR1000RR-R Fireblade — žymiai galingesnė karta su pažangia elektronika.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — keturių cilindrų, skysčiu aušinamas; 998 cm³ nuo 2004 m., galia apie 170–190 AG pagal versiją. RR-R versijoje galia siekia daugiau nei 200 AG.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — grandinė. Naujesnės versijos turi ABS ir traukos kontrolę.
Ką patikrinti perkant naudotą CBR1000RR
Sportiniai motociklai dažnai naudojami trasose, todėl ieškokite nukritimo žymių: nubrozdintų apvalkalo dalių, svirčių, kojų atramų, išmetimo vamzdžio. Patikrinkite rėmą dėl deformacijų.
Variklis turi užsivesti be vargo ir veikti tolygiai. Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžių diskus ir kaladėles, šakių sandariklius bei aušinimo sistemą.
Paprašykite aptarnavimo istorijos ir patikrinkite, ar motociklas nebuvo modifikuotas.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
CBR900RR
1992–2003Ankstyvosios kartos.
- Paprasta technika
- Klasikinis dizainas
- Reikia tikrinti būklę
CBR1000RR
2004–2016Pirmosios CBR1000RR kartos.
- 998 cm³ variklis
- Dažnai — ABS vėlesnėse versijose
- Patobulinta važiuoklė
CBR1000RR
2017–2019Atnaujinta karta.
- Šiuolaikiška elektronika
- Dažniausiai ABS
- Lengvesnė konstrukcija
CBR1000RR-R
nuo 2020 m.Naujausia karta.
- Daugiau nei 200 AG
- Pažangi elektronika
- Aukščiausia klasė
CBR1000RR kartų palyginimas
| 2004–2016 | 2017–2019 | RR-R | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetui | Subalansuotam pasirinkimui | Aukščiausiai technikai |
| Variklis | 998 cm³ | 998 cm³ | 998 cm³ |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugeliui pirkėjų tinka 2017–2019 m. CBR1000RR. Ankstyvesnes verta rinktis, jei svarbi kaina, o būklė gera.
Privalumai
- Galingas ir sklandus variklis
- Tiksli važiuoklė
- Honda patikimumas
- Garsus Fireblade vardas
Trūkumai
- Sportinė padėtis nuvargina
- Aukšta kaina naujesnių versijų
- Ne pradedantiesiems
Dažni klausimai
Ar CBR1000RR tinka pradedančiajam?
Ne. Tai litro klasės sportinis motociklas su labai dideliu pagreičiu, todėl pradedantiesiems nerekomenduojamas.
Kuo skiriasi CBR1000RR ir CBR1000RR-R?
RR-R yra naujesnė ir galingesnė karta su pažangesne elektronika, o CBR1000RR — ankstesnė versija.
Ar CBR1000RR tinka kasdien?
Galima, bet sportinė padėtis ir kietumas reikalauja pripratimo.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
