English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 1050 Adventure: motor, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt
KTM 1050 Adventure — en storvolum eventyrmotor fra 2015–2016 med V-formet to-sylindret motor. Vi ser på dens egenskaper og hva du bør sjekke før du kjøper brukt.
1050 Adventure kort fortalt
KTM 1050 Adventure ble utviklet som en billigere og enklere alternativ til 1190 Adventure, som erstattet 990 Adventure. Den er ment for de som vil ha en eventyrmotor med en kraftig V-formet motor, men uten komplisert elektronikk.
Modellen ble produsert i bare to år, så tilbudet av brukte er begrenset. Senere ble den erstattet av 1090 Adventure.
Hvilken versjon skal du velge
1050 Adventure ble tilbudt i én hovedversjon, så forskjellene handler mest om år og utstyr. Modellene fra 2016 har vanligvis flere oppdateringer.
Hovedformålet er veier og lett terreng. Hvis du trenger mer alvorlig terrengkjøring, bør du se på R-versjonene eller andre modeller.
Motor og girboks
Motoren er en vannkjølt 75° V-formet to-sylindret på omtrent 1050 cm³ og omtrent 95 hk. Den preges av sterk dreiemoment og god dynamikk.
Girboksen er mekanisk med seks gir, bakhjulet drives av kjede. Vanligvis har den ABS og traksjonskontroll, som kan slås av.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt 1050 Adventure
Sjekk motorens drift og elektronikk: ABS, traksjonskontroll og instrumentpanel. Kontroller kjede, girskifte og motorlekkasjer.
Sjekk opp hjelpene, felgene, bremsene og kjeden, samt beskyttelsene og rammen. Be om servicehistorikk og sjekk om produsentens tilbakekallingsarbeid er utført.
Utstyr og versjoner
Motorsykkelen tilbys i en hovedversjon; vi deler opp etter år og tillegg.
1050 Adventure (2015)
2015Første årsmodeller.
- Omtrent 1050 cm³ V-formet motor
- Ofte — ABS og traksjonskontroll
- Enklere hjelp
1050 Adventure (2016)
2016Siste årsmodeller.
- Samme tekniske grunnlag
- Ofte — mindre oppdateringer
- Mindre tilbud
Su priedais
etter årMotorsykler med bagasjerom og beskyttelser.
- Ofte — siderakker
- Ofte — beskyttelser
- Høyere bruktpris
Pritaikyti bekelei
etter eksemplarMed ekstra baklykter.
- Oftest — ekstra sikkerhetsfunksjoner
- Oftest — bakhjulstrinn
- Høyere belastning på fjæringen
Sammenligning av 1050 Adventure-varianter
| 2015 | 2016 | Su priedais | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Til budsjettet | Til nyere modell | Til turer |
| Motor | Omtrent 1050 cm³, omtrent 95 hk | Omtrent 1050 cm³, omtrent 95 hk | Omtrent 1050 cm³, omtrent 95 hk |
| Førerkategori | A | A | A |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er det viktig å se på den spesifikke tilstanden til motorsykkelen og vedlikeholdshistorien. Det er verdt å velge eksemplarer med fullstendig servicehistorie.
Fordeler
- Stark V-formet motor
- Enklere elektronikk enn de større modellene
- God dynamikk
- En mer sjeldent modell
Ulemper
- Liten tilbud av brukte
- Tung og stor
- Vedlikehold er dyrere enn japanske konkurrenter
Vanlige spørsmål
Hva skiller 1050 Adventure fra 1190 Adventure?
1050 er enklere, med en mindre motor og enklere elektronikk, 1190 er kraftigere og teknologisk mer avansert.
Er 1050 Adventure egnet for turer?
Ja, med bagasjedåser er den egnet for lengre turer. Sittestillingen er behagelig, men vindbeskyttelsen er ikke like god som på turmotorsykler.
Er 1050 Adventure egnet for offroad-kjøring?
Enkel offroad-kjøring — ja. For mer krevende terreng er den for tung.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
