English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 1050 Adventure: dzinējs, versijas un ko pārbaudīt pirms lietotā mašīnas iegādes
KTM 1050 Adventure — 2015–2016 g. ražots lieltilpuma piedzīvojumu motocikls ar V formas divcilindru dzinēju. Aplūkojam tā īpašības un ko svarīgi pārbaudīt pirms lietotā mašīnas iegādes.
1050 Adventure īsi
KTM 1050 Adventure tika izveidots kā ieguldījuma mazāks un vienkāršāks alternatīvs 1190 Adventure, aizstājot 990 Adventure. Tas ir paredzēts tiem, kas vēlas piedzīvojumu motociklu ar spēcīgu V formas dzinēju, bet bez sarežģītas elektronikas.
Modelis tika ražots tikai divus gadus, tādēļ lietotā tirgū piedāvājums ir neliels. Vēlāk to aizstāja 1090 Adventure.
Kuru versiju izvēlēties
1050 Adventure piedāvāts vienā galvenajā versijā, tādēļ atšķirības galvenokārt saistītas ar gadiem un aprīkojumu. 2016. gada modeļi parasti ir ar vairāk atjauninājumiem.
Tā galvenā funkcija — ceļi un viegli bezceļu braukšana. Ja nepieciešamas smagākas bezceļu iespējas, vērtīgi apskatīt R versijas vai citus modeļus.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — šķidruma dzesēts 75° V formas divcilindru, apmēram 1050 cm³ un apmēram 95 AG jēgas. Tas izceļas ar spēcīgu momentu un labu dinamiku.
Pārvadības kārba ir mehāniskā, sešpārvadības, aizmugurējais riteņi tiek vadīti ar ķēdi. Parasti ir ABS un traukuma kontrole, kuras var izslēgt.
Ko pārbaudīt pirms lietotā 1050 Adventure iegādes
Pārbaudiet dzinēja darbību un elektroniku: ABS, traukuma kontroli un instrumentu paneļu. Aplūkojiet sankabas stāvokli, pārvadības kārbas savienojumu un dzinēja izplūdes.
Pārbaudiet amortizatorus, riteņus, bremzējus un virviņu, kā arī aizsargus un rāmi. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet, vai veikti ražotāja atkļūdošanas darbi.
Komplektācijas un versijas
Motocikls piedāvāts ar vienu pamatversiju; klasificējam pēc gadiem un papildinājumiem.
1050 Adventure (2015)
2015Pirmās gada modeļi.
- Apmēram 1050 cm³ V formas dzinējs
- Dažkārt — ABS un traukuma kontrole
- Vienkāršāka amortizācija
1050 Adventure (2016)
2016Pēdējās gada modeļi.
- Tā pati tehniskā bāze
- Dažkārt — nelieli atjauninājumi
- Mazāk piedāvājuma
Su priedais
pēc gadiemMotocikli ar bagažniekiem un aizsargiem.
- Dažkārt — sānu aizsargi
- Dažkārt — aizsargi
- Augstāka lietotāju cena
Pritaikyti bekelei
pēc eksemplāriemAr papildu aizsargiem uz priekšējām durvīm.
- Dažreiz — papildu aizsardzība
- Dažreiz — priekšējās riteņi
- Lielāka slodze uz pakaļējām riteņiem
1050 Adventure versiju salīdzinājums
| 2015 | 2016 | Su priedais | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Budžetam | Jaunākam modelim | Ceļojumiem |
| Dzinējs | Ap 1050 cm³, ap 95 ZS | Ap 1050 cm³, ap 95 ZS | Ap 1050 cm³, ap 95 ZS |
| Vadītāja kategorija | A | A | A |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem pirktājiem visvairāk svarīga ir motocikla stāvoklis, kā arī uzturēšanas vēsture. Jāizvēlas eksemplāri ar pilnu servisa vēsturi.
Priekšrocības
- Spēcīgs V formas dzinējs
- Vienkāršāka elektronika nekā lielajiem modeļiem
- Labs dinamisms
- Retāks modelis
Trūkumi
- Mazs tirgus piedāvājums
- Smags un liels
- Uzturēšana dārgāka nekā japāņu konkurentu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā 1050 Adventure atšķiras no 1190 Adventure?
1050 vienkāršāks, ar mazāku dzinēju un vienkāršāku elektroniku, 1190 — spēcīgāks un tehnoloģiski modernāks.
Vai 1050 Adventure piemērots ceļojumiem?
Jā, ar bagāžas kūtiņām tas piemērots ilgākajiem ceļojumiem. Pozīcija patīkama, bet vēja aizsardzība nav tik laba kā ceļojumu motocikliem.
Vai 1050 Adventure ir piemērots braukšanai pa lauku ceļiem?
Braukšanai pa lauku ceļiem — jā. Sliktākām braukšanas apstākļiem tas ir pārāk smags.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
