Maserati A6G 2000

A6G 2000 kort fortalt

A6G 2000 — en Maserati grand tourer med en 2,0-liters motor med seks sylindre i rekke. Karosseriene ble laget av flere italienske karosserimestere, blant annet Allemano, Frua og Zagato. Derfor skiller de enkelte karosseriene seg mye fra hverandre.

Denne bilen ble produsert i svært begrenset opplag og er i dag en høyt verdsatt samlerbil. I den lille norske markedet finnes det praktisk talt ingen.

Hvordan karosseriene skiller seg

De forskjellige karosserimesterne skapte sine egne varianter: den elegante Allemano coupé, Fruas GT og de mer sportslige Zagato-karosseriene. Derfor varierer både vekt og proporsjoner.

Ettersom hver enkelt bil ble laget for hånd, er karosseriene og detaljene ikke like. Ved kjøp er det viktig å fastslå hvilken karosseri som er original og om den passer til sjassiet.

Motor og teknikk

A6G 2000 hadde en 2,0-liters motor med seks sylindre. Det er vanlig å oppgi at de senere versjonene med to distribusjonsakseler hadde en effekt på rundt 150 hk.

Girkassen er manuell. Fjæring og bremser var på linje med 1960-tallets teknologi, så kjøring krever ferdigheter.

Hva man bør sjekke når man kjøper en A6G 2000

Det viktigste er autentisitet: sjassi- og motornummer, karosseriprodusent og dokumenter. Slike biler blir ofte restaurert eller ombygd, så det er nødvendig med ekspertvurdering.

Sjekk karosseriet etter korrosjon og dårlig reparasjon, og kontroller motorens og girboksens tilstand. Ta kontakt med en Maserati-klassiker spesialist før du kjøper.

Utstyrsversjoner

A6G 2000 har ikke de vanlige utstyrsversjonene; nedenfor beskriver vi etter karosseri.

Karosserisammenligning

Valget avhenger av smak: Allemano — eleganse, Zagato — sporty. Alle varianter er svært sjeldne.

Vanlige spørsmål