Maserati Ghibli III

Ghibli kort fortalt

Ghibli III — en midtklasse luksuriøs sedan som tilbyr en kombinasjon av italiensk stil, sportslig karakter og praktisk bruk. Den var ment for kjøpere som søkte en alternativ til tyske luksussedaner og ble en av de mest populære Maserati-modellene.

Denne modellen ble produsert fra 2013 til 2024, og under denne perioden endret utstyrsutgavene og teknologien seg. På bruktmarkedet tilbyr den en imponerende utseende og teknologi til en pris som er betydelig lavere enn ny.

Oppdateringer og utstyrsutgaver

I første fase (2013–2016) ble det tilbudt Ghibli, Ghibli S og Ghibli S Q4. Fra 2017 fikk modellen en oppdatert utseende og nye utstyrsutgaver — GranLusso og GranSport.

Senere kom det mer sportslige versjoner som Modena og Trofeo, samt en hybridversjon. Derfor, når du velger, sjekk produksjonsåret og versjonen, da de skiller seg i utstyr og teknologi.

Motorer og girkasse

Tilgjengelige 3,0 l V6 dobbelt turbo bensinmotor (ca. 330–430 hk), 3,0 l V6 dieselmotor (ca. 250–275 hk), hybrid 2,0 l (ca. 330 hk) og den kraftigste Trofeo med 3,8 l V8 (ca. 580 hk).

Alle versjoner har 8-trinns automatgir. Noen biler har firehjulstrekk (Q4), som forbedrer grepet om vinteren – dette er viktig under Litauens forhold.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Ghibli

Først og fremst, sjekk servicehistorikken – best mulig er det at bilen er servicert offisielt eller av spesialister som kjenner til «Maserati». Vær oppmerksom på tilbakekallinger (recall) og programvareoppdateringer.

Test elektronikken: multimediasystemet, sensorene, kameraene og klimaanlegget. Luksusutstyr er dyrt å reparere, så alle funksjoner må fungere.

Sjekk bremsene, dekkene og understellene – kraftige sedaner sliter raskere på disse delene, og delene er dyre. Vær oppmerksom på om bilen har blitt brukt om vinteren og hvordan den har blitt vedlikeholdt.

Utstyrsnivåer

Utstyrsnivåenes navn varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige.

Sammenligning av Ghibli-versjoner

For de fleste passer GranLusso eller GranSport med 3,0 l V6-motor og Q4 firehjulstrekk. Trofeo er bare for de som trenger mest ytelse og er villige til høyere driftskostnader.

Vanlige spørsmål