English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati GranTurismo: generasjoner, motorer og hva du bør vite før du kjøper
Maserati GranTurismo er en to-dørs fire-seters grand tourer som ble introdusert i 2007 og produsert til 2019, mens andre generasjonsmodell kom i 2022–2023. I denne artikkelen ser vi på begge generasjonene, motorene, utstyrsversjonene og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt GranTurismo.
GranTurismo kort fortalt
GranTurismo er en klassisk grand tourer: lang motorhjelm, fire seter og robust reiseutstyr. Karosseriet til første generasjon ble designet av Pininfarina, og under den lange motorhjelmen finner vi en stor atmosfærisk V8-motor.
I tillegg til kupéen ble det også produsert en cabriolet-versjon kalt GranCabrio. På brukte markedet anses GranTurismo som en luksuriøs og emosjonell bil, hvor prisene har sunket over tid, men vedlikeholdskostnadene forblir høye.
Hvilken generasjon å velge
Første generasjon (2007–2019) er fremdeles den mest utbredte på brukte markedet. Den atmosfæriske V8-motoren lyder fantastisk, og oppdaterte versjoner (S, Sport, MC) tilbyr mer effekt og en mer sporty kjøreopplevelse. Det er viktig å vite at de tidlige bilene har en eldre multimediasystem.
Andre generasjon ble introdusert rundt 2022 og har et helt nytt design og en moderne interiør med skjermer. Den har nye motorer — V6 Nettuno, samt en elektrisk Folgore-versjon. Dette er en moderne og dyr alternativ, som fremdeles er sjeldent på brukte markedet.
Motorer og girbokser
For første gang monteres 4,2 og 4,7 l V8 bensinmotorer, hvor ytelsen varierer fra rundt 400 hk i de første versjonene til omtrent 450–460 hk i de kraftigere utgavene. MC Stradale er tydeligvis en sportsversjon.
Girkassen er vanligvis en seks-trinns automat, men det finnes også robotgirkasser. Andre generasjonsmodeller har V6-motorer med omtrent 490 og 550 hk samt en åtte-trinns automatgirkasse.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt GranTurismo
Krav om fullstendig servicehistorie hos en offisiell eller spesialisert verksted. Sjekk oljenivået i motoren og om det er lekkasjer, girkassens funksjon, bremseskivene og tromlene, som er dyrt å erstatte på denne bilen.
Sjekk elektronikken: multimediasystemet, klimaanlegget, vinduer og lys. Kontroller understell og felger, spesielt for skader på felgene. Det er lurt å benytte en spesialist på merket før kjøp.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.
GranTurismo (4,2)
Fra 2007Den første generasjons basismodell med 4,2 l V8.
- 4,2 l V8, omtrent 400 hk
- Seks-trinns automatgirkasse
- Ofte — lær og komfortutstyr
GranTurismo S
Fra 2008Den kraftigere versjonen med 4,7 l V8.
- 4,7 l V8, omtrent 440 hk
- Sportigere karosseri og trim
- Oftest — sportig utstøtningslyd
GranTurismo Sport
fra 2012Oppdatert sportigere versjon med endret design.
- Omtrent 450–460 hk
- Sportig buffert og felger
- Oftest — sportsseter
GranTurismo MC Stradale
fra 2010Lett og sportigere versjon for kjørelskere.
- Omtrent 450 hk
- Aerodynamiske detaljer
- To-seters interiør
GranTurismo Modena
2023Andre generasjons hovedversjon med V6-motor.
- V6 Nettuno, omtrent 490 hk
- Ny digitalt interiør
- Åtte-trinns automatgir
GranTurismo Trofeo
2023En kraftigere andre generasjonsversjon.
- V6 Nettuno, ca. 550 hk
- Sportyere kjøring
- Flere aerodynamiske detaljer
Sammenligning av GranTurismo-versjoner
| 4,2 / 4,7 V8 | Sport | Modena | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For luksuriøs kjøring | For sporty kjøring | For elskere av nye modeller | For maksimal ytelse |
| Generasjon | Første | Første | Andre | Andre |
| Motor | V8, 4,2–4,7 l | V8, 4,7 l | V6, 3,0 l | V6, 3,0 l |
| Effekt (ca.) | 400–440 hk | 450–460 hk | 490 hk | 550 hk |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er det klokeste valget en godt vedlikeholdt første generasjons GranTurismo S eller Sport. De nyere Modena og Trofeo er mest moderne, men også de dyreste.
Fordeler
- Unik design og V8-lyd
- Fire seter og komfortabel kjøretur
- Luksuriøs interiør
- Første generasjon er nå betydelig billigere
Ulemper
- Høy vedlikeholdskostnad og deler
- Høy drivstofforbruk
- Multimediasystemet fra den tidlige generasjonen ser foreldet ut
Vanlige spørsmål
Hvilken GranTurismo-modell er best?
For de fleste kjøpere er S eller Sport med 4,7-liters V8 best, da den tilbyr en god balanse mellom ytelse og pris. MC Stradale er mer egnet for sportsentusiaster.
Er GranTurismo egnet for daglig bruk?
Ja, den har fire seter og er tilstrekkelig komfortabel. Man må bare ta hensyn til de høye vedlikeholdskostnadene og drivstofforbruket.
Hva er forskjellen mellom GranTurismo og GranCabrio?
GranCabrio er en cabriolet-versjon med stofftak, mens GranTurismo er en lukket coupé. Teknikken er i hovedsak lik, men den åpne bilen har sine egne unike egenskaper, for eksempel takmekanismen.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
