Maserati Ghibli II

Ghibli II kort fortalt

Ghibli II (internt merket AM336) ble introdusert i 1992 som en evolusjon av Biturbo-familien. Karosseriet ble designet av Marcello Gandini, og bakhjulsdrift samt en markant, kantet utseende gjorde den til en mellomting mellom sportscoupe og luksuriøse GT-biler. Navnet minner om den legendariske Ghibli fra 1960-tallet.

Bilen ble produsert i små mengder — totalt ble det laget omtrent 2 300 eksemplarer, så den er en sjelden klassiker i dag. I Norge finnes det få av dem, og kjøp skjer ofte fra utlandet.

Hvilken utgave skal du velge

En gang, men flere utgaver. Hovedforskjellen er motoren: i noen markeder, spesielt i Italia, er 2,0 l-versjonen populær (på grunn av skatter), mens 2,8 l-versjonen vanligvis eksporteres. Senere kom det mer sportslige utgaver, som GT og Cup.

Hvis du leter etter daglig komfort, velg 2,8 l med automatgir. Hvis du vil ha mer sporty kjørsel, se på GT eller Cup, selv om de er sjeldne og dyrere. I alle tilfeller er teknisk tilstand og historie avgjørende.

Motorer og girbokser

Ghibli II hadde V6 twin-turbo bensinmotorer: 2,0 l (ca. 300 hk) og 2,8 l (ca. 280–300 hk). I Cup-versjonen — ca. 330 hk. Alle motoropplysninger varierer etter marked og år.

Girkassen er en 6-trinns manuell, mens 2,8 l-versjonene også tilbys med en 4-trinns automat. Bilen drives av bakhjulene, og noen eksemplarer har elektronisk justerbare støtdempere.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Ghibli II

Det viktigste er hvordan bilen har blitt vedlikeholdt. Sjekk turbokompressoren, olje- og kjølesystemets lekkasjer, samt historikken for skift av drivrem. På grunn av bilens alder er det nødvendig å sjekke karosseriet: korrosjon, spesielt i de nedre delene, kan være et alvorlig problem.

Elektrisk utstyr og elektronisk styrt understell kan gi hodepine, og noen deler er vanskelig å finne. Før du kjøper, kontakt en mekaniker som kjenner Maserati Biturbo-familien, og be om alle service-dokumenter.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest nevnte versjonene.

Sammenligning av Ghibli II-versjoner

For de fleste kjøpere er det beste valget en godt vedlikeholdt Ghibli 2.8. GT og Cup er mer egnet for de som leter etter en mer eksklusiv eller sporty eksemplar.

Vanlige spørsmål