Maserati A6G 2000

A6G 2000 trumpai

A6G 2000 — 2,0 l rikiuoto šešių cilindrų variklio Maserati grand tourer, kurio kėbulus gamino keli Italijos kėbulų meistrai, tarp jų Allemano, Frua ir Zagato. Todėl dėl atskirų kėbulų egzemplioriai tarpusavyje labai skiriasi.

Šis automobilis gaminamas labai nedideliu tiražu ir šiandien yra aukščiausio lygio kolekcinė retenybė. Lietuvos rinkoje jo praktiškai nėra.

Kuo skiriasi kėbulai

Atskiri kėbulų meistrai sukūrė savitus variantus: elegantiškas Allemano kupė, Frua pagamintas GT ir sportiškesni Zagato kėbulai. Dėl to skiriasi ir svoris, ir proporcijos.

Kadangi kiekvienas egzempliorius pagamintas rankomis, kėbulas ir detalės nevienodi. Perkant būtina tiksliai nustatyti, kuris kėbulas yra originalus ir ar atitinka šasi.

Variklis ir technika

A6G 2000 turėjo 2,0 l šešių cilindrų variklį. Dažnai nurodoma, kad vėlesnėse versijose su dviem skirstomaisiais velenais galia siekė apie 150 AG.

Pavarų dėžė — mechaninė. Važiuoklė ir stabdžiai atitiko šeštojo dešimtmečio technologijas, todėl važiavimas reikalauja įgūdžių.

Ką patikrinti perkant A6G 2000

Svarbiausia — autentiškumas: šasi ir variklio numeriai, kėbulo gamintojas ir dokumentai. Tokie automobiliai dažnai restauruoti ar perdaryti, todėl būtina specialisto ekspertizė.

Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir prastų remontų, patikrinkite variklio ir pavarų dėžės būklę. Prieš pirkdami kreipkitės į Maserati klasikos specialistą.

Komplektacijos

A6G 2000 neturi įprastų komplektacijų; žemiau aprašome pagal kėbulą.

Kėbulų palyginimas

Pasirinkimas priklauso nuo skonio: Allemano — elegancija, Zagato — sportiškumas. Visi variantai išskirtinai reti.

Dažni klausimai