Toyota Corona

Corona kort

Corona var en av de første Toyota-modellene som ble solgt med suksess utenfor Japans grenser. Over mer enn fire tiår skiftet flere generasjoner: fra små bakhjulsdrevne sedaner til senere fremhjulsdrevne sedaner, stasjonsvogn og kombi.

I dag er Corona først og fremst en sjeldnere, praktisk gammel bil for de som setter pris på enkelhet og pålitelighet. Noen generasjoner selges under andre navn, så i Europa ble lignende modeller senere kalt Carina, og dette navnet forsvant gradvis.

Hvilken generasjon å velge

De eldre, bakhjulsdrevne generasjonene (opptil rundt begynnelsen av 1980-tallet) blir nå verdsatt som klassikere. De er enkle teknisk, men lider ofte av korrosjon, og det er vanskeligere å finne originale deler.

De nyere, fremhjulsdrevne generasjonene – fra rundt slutten av 1980-tallet og 1990-tallet – er mer praktiske i daglig bruk. De har en mer moderne understell og mer komfort, og passer derfor bedre for de som leter etter en eldre, men brukt bil. Det viktigste er en klar tilstand og en urostet karosseri.

Motorer og girbokser

Corona hadde forskjellige bensinmotorer, vanligvis fra 1,6 til 2,0 liter, og i noen markeder og generasjoner også dieselversjoner. Det spesifikke motorutvalget avhengig av generasjon og marked, så sjekk bilens dokumenter før du kjøper.

Girkasser — manuelle (4 eller 5 gir) eller automatiske. Manuelle er enkle og pålitelige, mens automatiske girbokser krever regelmessig oljeskift, spesielt i eldre biler.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Corona

Først og fremst, inspiser karosseriet — skrammer, hjulbuer, gulv og bagasjerom. Korrosjon er hovedproblemet med eldre japanske sedaner, og karosserireparasjoner kan ofte koste mer enn bilen selv.

Sjekk motorens tilstand, kjølesystemet, drivrem eller beltes historie, samt bremsene og girboksen. Biler over tretti år trenger ofte å bytte ut gummi detaljer: pakninger, slanger og fjæring.

Tilgjengeligheten av deler avhenger av generasjon: noen deler finner du lett, andre må du søke hos spesialforhandlere. Før kjøp er det verdt å spørre om bilen har ordnede dokumenter og hvilken bakgrunn den har.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av utstyr

Det er verdt å velge GL eller GLi, som har mer komfort, men det viktigste er en rustfri karosseri og en velholdt mekanikk, ikke utstyret.

Vanlige spørsmål