Toyota Corona

Corona lyhyesti

Corona oli yksi ensimmäisistä Toyotan malleista, jotka myytiin menestyksekkäästi Japanin ulkopuolella. Yli neljän vuosikymmenen aikana muutettiin useita sukupolvia: pienistä takavetoisista sedaneista myöhempiin etuvetoisiin sedaneihin, hatchbackeihin ja farmareihin.

Nykyään Corona on ensisijaisesti harvinaista, käytännöllistä vanhaa autoa niille, joille yksinkertaisuus ja luotettavuuden maine ovat tärkeitä. Joitakin sukupolvia myydään muilla nimillä, joten Euroopassa samankaltaiset mallit tunnettiin myöhemmin nimellä Carina, ja tämä nimi katosi vähitellen.

Minkä sukupolven valita

Vanhemmat, takavetoiset sukupolvet (noin vuoteen 1980 alkuun) arvostetaan nykyään klassikoina. Ne ovat yksinkertaisia teknisesti, mutta kärsivät usein ruosteesta, ja alkuperäisiä osia on vaikea löytää.

Uudemmat, etuvetoiset sukupolvet – noin vuodesta 1980 lopusta ja 1990-luvulta – ovat käytännöllisempiä arkipäivässä. Ne tarjoavat modernimman alustan ja enemmän mukavuutta, joten ne sopivat paremmin niille, jotka etsivät vanhempaa mutta käytettävää autoa. Tärkeintä on selkeä kunto ja ruosteeton runko.

Moottorit ja vaihteistot

Corona oli saatavilla erilais bensiinimoottoreilla, useimmiten 1,6–2,0 litran välillä, ja joissakin markkinoilla ja vuosimalleissa myös dieselversioita. Otojen tarjonta riippui vuosimallista ja markkinasta, joten tarkista auton dokumentit ennen ostamista.

Vaihteistot olivat mekaanisia (4 tai 5 vaihdetta) tai automaattisia. Mekaaniset ovat yksinkertaisia ja luotettavia, mutta automaattivaihteistot vaativat öljynvaihdon ajoissa, erityisesti vanhemmissa autoissa.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Coronaa

Ensinnäkin tarkista korin kunto — pinta, pyöräkaaret, lattia ja tavaratilan pohja. Korroosio on vanhempien japanilaisten sedanien pääongelma, ja korin korjaus maksaa usein enemmän kuin auto itse.

Tarkista moottorin kunto, jäähdytysjärjestelmä, jakoväylän tai vöiden historia sekä kytkin ja vaihteisto. Yli kolmekymmentä vuotta vanhoille autoille tarvitaan usein vaihtaa kumiset osat: kytkinlevyt, vöitä ja jousitusosat.

Osien saatavuus riippuu vuosimallista: joitain osia löydät helposti, toisia pitää etsiä erikoisliikkeistä. Ennen ostamista kannattaa kysyä, onko autolla kunnossa olevat dokumentit ja mikä sen alkuperä on.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuosista riippuen; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.

Varustelujen vertailu

Monen ostajan kannattaa valita GL tai GLi, joissa on joitakin mukavuuksia, mutta tärkeintä on korroosiota ja huoltoa vailla oleva runko sekä toimiva mekaniikka, ei varustelu.

Usein kysytyt kysymykset