English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Corona: покоління, двигуни та комплектації
Toyota Corona — седан середнього класу, що випускався з 1957 по 2001 рік і багато років був одним з ключових моделей Toyota. У статті ми розглянемо, які покоління найчастіше можна знайти на ринку підержаних автомобілів, які двигуни використовувалися і що потрібно перевірити при покупці такого старого автомобіля.
Corona коротко
Corona була однією з перших моделей Toyota, які успішно продавалися за межами Японії. За більше ніж чотири десятиліття змінилося кілька поколінь: від невеликих седанів з заднім приводом до пізніших седанів, хетчбеків і універсалів з переднім приводом.
Сьогодні Corona — це, перш за все, рідкісний, практичний старий автомобіль для тих, кому важлива простота та репутація надійності. Деякі покоління продавалися під іншими назвами, тому в Європі подібні моделі пізніше називалися Carina, а ця назва поступово зникла.
Яке покоління вибрати
Старші покоління з заднім приводом (до початку 1980-х) зараз цінуються як класика. Вони прості технічно, але часто страждають від корозії, а знайти оригінальні деталі важче.
Новіші покоління з переднім приводом — з кінця 1980-х і 1990-х — більш практичні для щоденного використання. Вони мають сучаснішу підвіску та більше комфорту, тому краще підходять для тих, хто шукає старшого, але використовуваного автомобіля. Головне — чіткий стан і незруйнований кузов.
Двигуни та коробки передач
Corona мала різні бензинові двигуни, найчастіше від 1,6 до 2,0 л, а в деяких ринках і моделях — дизельні версії. Конкретна пропозиція двигунів залежала від покоління та ринку, тому перед покупкою перевірте документи автомобіля.
Коробки передач — механічні (4 або 5 ступенів) або автоматичні. Механічні прості та надійні, а автоматичні коробки вимагають своєчасної зміни оливи, особливо в старіших автомобілях.
Що перевірити при покупці вживаного Corona
По-перше, огляньте кузов — дрібні дефекти, арки коліс, підлогу та підлогу багажника. Корозія — головна проблема старих японських седанів, а ремонт кузова часто коштує більше, ніж сам автомобіль.
Перевірте стан двигуна, систему охолодження, історію розподільного ременя або ременя ГРМ, а також підвіску та коробку передач. Для автомобілів старше тридцяти років часто потрібно міняти гумові деталі: сальники, шланги та амортизатори.
Наявність запчастин залежить від покоління: деякі деталі знайдете легко, інші доведеться шукати у спеціалізованих продавців. Перед покупкою варто запитати, чи автомобіль має належні документи та яка його історія.
Комплектації
Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі комплектації.
XL
Новіші поколінняПростіша, дешевша комплектація для щоденного використання.
- Часто — простіше оздоблення салону
- Зазвичай механічна коробка передач
- Часто — сталеві диски з колпаками
GL
Новіші поколінняПопулярна комплектація з кращою оснащеністю, ніж базова.
- Часто — більше комфортного обладнання
- Часто — електроприводні вікна
- Зручніші сидіння
GLi
Новіші поколінняВища комплектація, часто з потужнішим двигуном.
- Часто — двигун з турбонаддувом
- Часто — легкоплавні диски
- Часто — повніше комфортне обладнання
Aukščiausia versija
Новіші поколінняНайпрестижніша комплектація залежно від покоління та ринку.
- Часто — найбільший двигун
- Часто — автоматична коробка передач
- Часто — повне комфортне обладнання
Порівняння комплектацій
| XL | GL | GLi | Aukščiausia versija | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для звичайного використання | Для щоденного комфорту | Для динамічнішого руху | Максимальний комфорт |
| Салон | Простий | Зручніший | Краще оздоблення | Повне оздоблення |
| Двигун | Менший | Середній | Часто потужніший | Часто найпотужніший |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносне) | € | € | €€ | €€ |
Багато покупців варто обрати GL або GLi, де вже більше комфорту, але головне — незруйноване кузов і добре збережена механіка, а не комплектація.
Переваги
- Проста і надійна конструкція
- Практичний для щоденного використання
- Часто дешевий у обслуговуванні
- Репутація надійності японських автомобілів
Недоліки
- Старий автомобіль — корозія та зношені гуми
- Наявність запчастин залежить від покоління
- Рідкісний модель, менше майстрів
Поширені запитання
Чи Toyota Corona надійний автомобіль?
Toyota справді заслужила цю репутацію, але Corona вже дуже старий, тому вирішальним є не модель, а конкретний стан автомобіля та його обслуговування.
Чи Toyota Corona продається в Європі?
В Європі подібні моделі пізніше продавалися під іншими назвами, тому часто трапляються імпортовані або старі європейські екземпляри.
Чи Toyota Corona підходить як щоденний автомобіль?
Новіші покоління можуть підійти, якщо їх стан добрий, але експлуатація старіших автомобілів вимагає більше уваги та обслуговування.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
