English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia RS 660: sportowy dwucylindrowy, elektronika i co sprawdzić w używanym
Aprilia RS 660 (od 2020 r.) — motocykl średniej pojemności o sportowym charakterze z dwucylindrowym silnikiem i zaawansowaną elektroniką. Przeglądamy wersje i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego.
RS 660 krótko
RS 660 został zaprezentowany w 2020 roku jako kompaktowy motocykl sportowy, przeznaczony zarówno do codziennego użytku, jak i toru. Wyróżnia się lekką masą (około 183 kg z płynami), silnikiem o mocy 100 KM i bogactwem elektroniki, jakie zwykle spotyka się w droższych motocyklach sportowych.
Motocykl ma sportowe, ale nie ekstremalne ustawienie siedzenia, więc nadaje się także dla mniej doświadczonych kierowców. Dzięki wersji A2 jest dostępny również dla początkujących.
Wersje — czym się różnią
RS 660 jest dostępny jako wersja bazowa i limitowana seria RS 660 Extrema z dodatkowym węglowym osłonami i wyposażeniem wyższej klasy. Ponadto oferowane są wersje z ograniczoną mocą, odpowiednią dla kategorii A2 (około 35 kW).
Z tym silnikiem i podwoziem Aprilia produkuje także inne modele — Tuono 660 („naked”) i Tuareg 660 (enduro). Wszystkie one mają wspólną bazę silnika, ale różnią się przeznaczeniem.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — chłodzony cieczą, rzędowy, dwucylindrowy o pojemności 659 cm³, o mocy około 100 KM i rozstawie cylindrów 270°, co nadaje charakterystyczny dźwięk. Skrzynia biegów sześciostopniowa wyposażona jest w dwukierunkowy szybki przełącznik biegów (quickshifter) jako standard.
Elektronika (APRC) obejmuje kontrolę trakcji, kontrolę podnoszenia tylnego koła, kontrolę hamowania silnika i kilka trybów jazdy. Wszystko to sterowane jest przyciskami na kierownicy i kolorowym ekranem.
Co sprawdzić przy zakupie używanego RS 660
Motocykl jest jeszcze nowy, więc najważniejsze — historia serwisowa, prawdziwość przebiegu i gwarancja. Sprawdź, czy wykonano wszystkie przewidziane przez producenta serwisy i prace związane z odwołaniami (recall).
Przetestuj elektronikę: tryby jazdy, kontrolę trakcji, szybkie przełączanie biegów. Sprawdź plastiki i śruby pod kątem śladów upadku, ponieważ sportowe motocykle często spadają podczas postoju.
Jeśli motocykl był używany na torze, sprawdź hamulce, opony i dźwięk silnika. Zapytaj, czy nie zmieniono wydechu lub elektroniki.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
RS 660
od 2020 r.Podstawowa wersja.
- Silnik o mocy około 100 KM
- Elektronika APRC
- Dwukierunkowe szybkie przełączanie biegów
RS 660 (A2)
od 2020 r.Wersja dla początkujących.
- Ograniczona do około 35 kW
- Ten sam pojazd
- Sprawdź dokumenty
RS 660 Extrema
późniejsze lataLimitowana seria.
- Często — tapicerka z wełny
- Wyższej klasy wyposażenie
- Rzadki i droższy
Su priedais
różne lataIndywidualne egzemplarze.
- Często — inny wydech
- Często — bezpieczeństwo
- Sprawdź oryginalne części
Porównanie wersji
| RS 660 | RS 660 (A2) | Extrema | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla aktywnego codziennego użytku | Dla początkujących z A2 | Dla kolekcjonerów |
| Moc | Około 100 AG | Około 35 kW | Około 100 AG |
| Elektronika | APRC | APRC | APRC |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€ | €€€€ |
Dla większości wystarczy prosta wersja RS 660. A2 — dla początkujących, a Extrema — dla miłośników rzadkości.
Zalety
- Lekki i zwrotny
- Współczesna elektronika
- Standardowa dwukierunkowa szybka zmiana biegów
- Nadaje się zarówno do jazdy po mieście, jak i na trasie
Wady
- Sportowe siedzenie na długie przejażdżki
- Wciąż nowy model, mało wyboru na rynku używanych
- Droższy niż konkurenci
Najczęściej zadawane pytania
Czy RS 660 nadaje się dla początkującego?
Tak, zwłaszcza wersja A2. Motocykl jest lekki, ma zaawansowaną elektronikę, ale wymaga dyscypliny.
W czym różni się RS 660 od Tuono 660?
Tuono 660 to „naked” bez osłon i z bardziej komfortowym ustawieniem, a RS 660 to sportowy z pełnym osłonami.
Czy RS 660 nadaje się na tor?
Tak, jest lekki i ma kontrolę trakcji, ale aby spełniać wymagania toru, może trzeba będzie wymienić niektóre części.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
