English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia RS 660: sportig tvilling, elektronik och vad man ska kontrollera på en begagnad
Aprilia RS 660 (från 2020) — en medelstor sportmotorcykel med tvåcylindrig motor och avancerad elektronik. Vi tittar på versionerna och vad som är viktigt att kontrollera när man köper begagnad.
RS 660 kortfattat
RS 660 presenterades 2020 som en kompakt sportmotorcykel, lämplig för både daglig användning och bana. Den sticker ut med sin lätta vikt (cirka 183 kg med vätskor), 100 hk-motor och riklig elektronik, som vanligtvis hittas i dyrare sportmotorcyklar.
Motorcykeln har en sportig, men inte extrem sittställning, så den passar även mindre erfarna förare. På grund av A2-versionen är den tillgänglig även för nybörjare.
Versioner — vad skiljer dem åt
RS 660 säljs som en basversion och den begränsade RS 660 Extrema-serien med extra kolfiberkaross och högre klass utrustning. Det finns också versioner med begränsad effekt, lämplig för A2-kategorin (cirka 35 kW).
Med denna motor och chassi producerar Aprilia även andra modeller — Tuono 660 ("naked") och Tuareg 660 (enduro). Alla har samma motorbas, men olika användningsområden.
Motor och växellåda
Motorn är en vattenkyld parallelltvingad 659 cm³ med cirka 100 hk effekt och 270° vevaxel, vilket ger den karaktäristiska ljudet. Sexväxlad låda med dubbelriktad snabbväxlare (quickshifter) som standardutrustning.
Elektroniken (APRC) omfattar dragkontroll, kontroll av bakhjulslyft, motorstopp och flera körlägen. Allt detta styrs med knappar på ratten och en färgskärm.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad RS 660
Motocykeln är fortfarande ny, så det viktigaste är servicehistoriken, körsträckans äkthet och garantin. Kontrollera att alla tillverkarnas rekommenderade underhåll och återkallelser (recall) har utförts.
Testa elektroniken: körlägen, dragkontroll, snabbväxling. Kontrollera plasten och svetsarna efter fallskador, eftersom sportmotocyklar ofta faller när de står stilla.
Om motocykeln har använts på bana, kontrollera bromsarna, däcken och motorljudet. Fråga om avgasröret eller elektroniken har bytts ut.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.
RS 660
från 2020Grundversionen.
- Ungefär 100 hk motor
- APRC elektronik
- Tvåväxlad snabbväxling
RS 660 (A2)
från 2020Version för nybörjare.
- Begränsad till cirka 35 kW
- Samma skåp
- Kontrollera dokumenten
RS 660 Extrema
senare årBegränsad serie.
- Ofta — kolmonterad inredning
- Högre klassutrustning
- Sällsynt och dyrare
Su priedais
olika årIndividuellt utförda exemplar.
- Ofta — annan utmatning
- Ofta — säkerhets
- Kontrollera originaldelar
Jämförelse av versioner
| RS 660 | RS 660 (A2) | Extrema | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | För aktiv daglig körning | För nybörjare med A2 | Samlarna |
| Kraft | Cirka 100 hk | Cirka 35 kW | Cirka 100 hk |
| Elektronik | APRC | APRC | APRC |
| Pris (relativt) på begagnadsmarknaden | €€€ | €€ | €€€€ |
För de flesta räcker en enkel RS 660. A2-versionen är för nybörjare, medan Extrema är för dem som söker något unikt.
Fördelar
- Lätt och smidig
- Avancerad elektronik
- Standard dubbelriktad snabbväxling
- Lämpar sig både för landsväg och bana
Nackdelar
- Sportig sittställning för långa körsträckor
- Fortfarande en ung modell, få val i begagnatmarknaden
- Dyrare än konkurrenterna
Vanliga frågor
Passar RS 660 för nybörjare?
Ja, särskilt A2-versionen. Motorcykeln är lätt, har avancerad elektronik, men kräver disciplin.
Hur skiljer sig RS 660 från Tuono 660?
Tuono 660 är en 'naked' utan kaross och med en mer bekväm ställning, medan RS 660 är en sportig med full kaross.
Passar RS 660 för banan?
Ja, den är lätt och har dragkontroll, men för banans krav kan det behövas byta ut vissa delar.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
