English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 RT: generacje, silnik i co sprawdzić przy zakupie
BMW R 1200 RT — duży motocykl turystyczny z silnikiem bokser, który przez dziesięć lat był jednym z najpopularniejszych modeli na długie podróże. Przeglądamy generacje, technikę i co sprawdzić przy zakupie używanego.
R 1200 RT krótko
R 1200 RT (2005–2018) — komfortowy, sportowo-turystyczny motocykl z szeroką ochroną przed wiatrem, bocznymi bagażnikami i bogatym wyposażeniem komfortowym. Jest przeznaczony na długie podróże dwójkami, ale nie ustępuje również na krętych drogach.
Na rynku używanych jest duży wybór, ponieważ motocykl był popularny w Europie i używany przez policję. Najważniejsze — znaleźć dobrze utrzymany i nie za dużo przejechany egzemplarz.
Generacje — czym się różnią
Pierwsza generacja (2005–2009) ma chłodzony powietrzem i olejem silnik bokser o mocy około 110 KM. Druga (2010–2013) również chłodzona powietrzem i olejem, ale z ulepszonym głowicą i nowoczesnym stylizacją.
Trzecia generacja (2014–2018) — silnik chłodzony cieczą, około 125 KM, nowocześniejsza elektronika i ulepszona ochrona przed wiatrem. Jest najdroższa, ale też najbardziej zaawansowana. Większość kupuje drugą lub trzecią generację.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik bokser — 1170 cm³, około 110 KM (chłodzony powietrzem i olejem) lub około 125 KM (chłodzony cieczą). Silnik słynie z równomiernej pracy i momentu obrotowego.
Skrzynia biegów — mechaniczna, 6 biegów, tylne koło napędzane kardanem. Podstawowe wyposażenie — ABS, często — system regulacji trakcji (ESA), ogrzewane rękojeści i komputer podróży.
Co sprawdzić przy zakupie używanego R 1200 RT
Sprawdź działanie systemów ABS i ESA oraz kontrolki błędów – naprawa tych systemów jest kosztowna. Poproś o raport diagnostyczny z serwisu BMW.
Sprawdź, czy nie ma wycieków przy tylnym mostku i osłonach silnika, oraz czy przekładnia kardanowa działa bez hałasu. Zapytaj o serwisowanie i wymiany oleju.
Część motocykli była w policji lub w wypożyczalni – ich przebieg i stan mogą być inne. Sprawdź, czy działają podgrzewane rękojeści, zamki i regulowane szyby.
Wersje i wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
R 1200 RT (1 karta)
2005–2009Pierwsza generacja z silnikiem chłodzonym powietrzem i olejem.
- Często – ABS
- Często – podgrzewane rękojeści
- Wygodne turystyczne siodło
R 1200 RT (2 karta)
2010–2013Zmodernizowana wersja z ulepszonym wyglądem.
- Zmodernizowany design
- Często – ESA
- Nowocześniejsza elektronika
R 1200 RT LC
2014–2018Czwarta generacja z nowoczesnym wyposażeniem.
- Około 125 KM silnik
- Różne tryby jazdy
- Często — ESA i nowocześniejszy deska rozdzielcza
R 1200 RT (policijos / buvę tarnybiniai)
różne lataUżywane motocykle służbowe.
- Często — duży przebieg
- Ważna historia techniczna
- Może być modyfikacji i dodatkowego wyposażenia
Porównanie generacji
| 1 karta | 2 karta | 3 karta (LC) | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Motocykl turystyczny budżetowy | Zrównoważony wybór | Dla tych, którzy chcą najnowszego wyposażenia |
| Rok | 2005–2009 | 2010–2013 | 2014–2018 |
| Silnik | 1170 cm³, około 110 KM | 1170 cm³, około 110 KM | 1170 cm³, około 125 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących druga generacja jest kompromisem cenowym i wyposażeniowym. Jeśli ważna jest najnowsza technika i mniejszy przebieg — wybierz LC.
Zalety
- Bardzo wygodny na długie podróże
- Dobra ochrona przed wiatrem
- Napęd na cztery koła — nie trzeba smarować łańcucha
- Szerokie wyposażenie i duży wybór
Wady
- Duża masa i wymiary
- Drogi serwis i części
- Skomplikowane systemy (ESA, ABS) są drogie w naprawie
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja R 1200 RT jest najlepsza?
Dla wielu kupujących — druga generacja (2010–2013) lub LC (2014–2018), jeśli budżet pozwala. Pierwsza generacja jest tańsza, ale technika już starsza.
Czy R 1200 RT nadaje się dla dwóch osób?
Tak, motocykl został zaprojektowany dla podróży dwójki — wygodne siedzenie pasażera, bagażniki i ochrona przed wiatrem.
Czy R 1200 RT jest ciężki?
Tak, to duży, ciężki motocykl, ale podczas jazdy masa prawie nie jest odczuwalna. Na wolnych prędkościach i podczas postoju wymaga doświadczenia.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
