English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW S 1000 RR: generacje, silnik i co sprawdzić przy zakupie używanego
BMW S 1000 RR — produkowany od 2009 roku supersportowy motocykl klasy litrowej z czterocylindrowym silnikiem w układzie rzędowym, który szybko stał się jednym z głównych konkurentów w tej klasie. Przeglądamy generacje, silnik, elektronikę i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego.
S 1000 RR krótko
S 1000 RR — supersportowy motocykl stworzony przez BMW Motorrad, który zadebiutował w 2009 roku i od razu osiągnął najwyższą klasę. Silnik — o pojemności około 1 litra, czterocylindrowy rzędowy, a moc od pierwszej generacji do najnowszych wzrosła z około 193 do ponad 200 KM.
To motocykl kategorii A, przeznaczony dla doświadczonych kierowców. Model słynie z zaawansowanej elektroniki: kontrolą trakcji, trybami jazdy, ABS w zakrętach i (w niektórych wersjach) elektronicznym zawieszeniem, dzięki czemu moc można kontrolować.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (2009–2011) wyróżniała się dużą mocą i wczesną elektroniką. W latach 2012–2014 pojawiła się zmodernizowana wersja i HP4 z elektronicznym zawieszeniem (DDC), a w 2015 roku silnik został zmieniony — moc wzrosła do około 199 KM.
Od 2019 roku pojawiła się całkowicie nowa generacja z około 207 KM, systemem zmiennej fazy zaworów „ShiftCam” i lżejszą konstrukcją. Później model został jeszcze raz zmodernizowany. Na rynku używanych popularne są wersje z lat 2015–2018, a najnowsze — droższe.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — 999 cm³, czterocylindrowy, chłodzony cieczą, z sześciostopniową manualną skrzynią biegów. Wiele motocykli jest wyposażonych w szybki przełącznik biegów („Shift Assistant Pro”), który pozwala na przełączanie biegów bez wyłączania sprzęgła.
Elektronika obejmuje tryby jazdy, kontrolę trakcji, ABS i (w niektórych modelach) elektroniczną zawieszenie. Nowsze wersje mają bardziej zaawansowaną elektronikę, dlatego należy sprawdzić, czy wszystko działa bez błędów.
Co sprawdzić przy zakupie używanego S 1000 RR
Te motocykle często są używane na torze lub sportowo, dlatego sprawdź plastiki, końcówki kierownicy, ramę i widełki pod kątem śladów upadków. Zapytaj o wymiany i poproś o pełną historię serwisową, w tym sprawdzenie luzów zaworów.
Sprawdź sprzęgło, łańcuch i gwiazdki, hamulce, opony i stan widełek. Jeśli motocykl ma elektroniczną zawieszenie (DDC), sprawdź, czy działa bez błędów. Rozruch zimnego silnika: powinien się uruchomić płynnie, bez szarpnięć.
Wersje i wyposażenie
Podane są główne generacje S 1000 RR; wyposażenie zależy od roku i rynku.
Pirmoji karta
2009–2011Pierwszy S 1000 RR z silnikiem o mocy około 193 KM.
- Silnik o mocy około 193 KM
- Często — ABS i kontrola trakcji
- Często — duży przebieg
Atnaujinta karta ir HP4
2012–2014Zmodernizowana wersja i HP4 z elektroniczną zawieszeniem.
- Ulepszona elektronika
- HP4 — elektroniczna zawieszenie (DDC)
- Często — wyższa cena
Antra karta
2015–2018Nowy silnik o mocy około 199 KM.
- Silnik o mocy około 199 KM.
- Ulepszona elektronika
- Często — szybkie przełączanie
Trečia karta
od 2019Nowa generacja z „ShiftCam“ i około 207 KM.
- System zmiennych faz rozrządu
- Najnowsza elektronika
- Często — pakiety (np. „M Package“)
Porównanie generacji
| 2009–2011 | 2012–2014 | 2015–2018 | Nuo 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Tani supersportowiec na litr | Dla tych, którzy chcą więcej elektroniki | Dla sportowego prowadzenia | Najnowsze technologie |
| Moc | ~193 AG | ~193 AG | ~199 AG | ~207 AG |
| Elektronika | Podstawowa | Ulepszona | Nowocześniejsza | Najnowocześniejsza |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących odpowiedni będzie dobrze utrzymany motocykl z lat 2015–2018; najnowsza generacja dla tych, którzy cenią technikę i elektronikę.
Zalety
- Bardzo mocny napęd i nowoczesna elektronika
- Precyzyjnie sterowany i stabilny
- Często bogate wyposażenie
- Szeroki wybór akcesoriów
Wady
- Zbyt mocny dla początkujących
- Wiele motocykli używanych na torze
- Obsługa i części BMW są droższe niż u wielu konkurentów
Najczęściej zadawane pytania
Czy S 1000 RR nadaje się dla początkującego?
Nie, to bardzo mocny supersport klasy A. Początkującym polecamy łagodniejsze modele.
W czym S 1000 RR różni się od S 1000 R?
S 1000 R to wersja „naked” bez osłony, z nieco łagodniejszym silnikiem, a S 1000 RR to pełen supersport z osłoną i większą mocą.
Ile KM ma S 1000 RR?
Moc pierwszych wersji to około 193 KM, najnowszych — około 207 KM.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
