Ducati Hypermotard

Hypermotard in het kort

De Hypermotard is een van de opvallendste Ducati-modellen: een lichte, hoge en speelse motorfiets, ontworpen voor het rijden op wegen, niet alleen op de baan. Door zijn sportieve karakter en positie is hij geschikt voor ervaren bestuurders die actief rijden waarderen.

De familie bleef zich voortdurend verbeteren, maar het basisconcept bleef hetzelfde: een lichte constructie, een krachtige V-motor en veel speelsheid. Door de hoge zadel en beperkte windbescherming is hij meer een stads- en bergwegenmotor dan een motor voor lange tochten.

Generaties — wat zijn de verschillen

De eerste generatie (2007–2012) had een luchtgekoelde 1078 cm³ of kleinere 796 cm³ L-vormige tweecilindermotor. Dit is een eenvoudigere, lichtere techniek met een uitgesproken karakter.

De tweede generatie (vanaf 2013) kreeg een vloeistofgekoelde 'Testastretta 11°' motor. De Hypermotard 821 had ongeveer 110 pk, de 939 (2016–2018) ongeveer 113 pk, en de 950 (vanaf 2019) ongeveer 114 pk met meer elektronica. De nieuwste Hypermotard 698 Mono heeft een eencilindermotor.

Motor en versnellingsbak

De keuze aan motoren is breed: de vroegere luchtgekoelde 1100 had ongeveer 90–95 pk, de 796 ongeveer 80 pk, de 821 ongeveer 110 pk, en de 939 en 950 meer dan 110 pk. De nieuwste 698 Mono heeft ongeveer 77 pk met een eencilindermotor.

Versnellingsbak — ketting, versnellingsbak — zesversnellings handgeschakeld met een quickshifter als optie of standaard. Nieuwere versies hebben ABS, tractiecontrole en verschillende rijmodi.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Hypermotard

Ducati-motoren vereisen regelmatig onderhoud: het instellen van de kleppen en het vervangen van de distributieriemen volgens het schema van de fabrikant. Vraag de onderhoudsgeschiedenis met facturen op.

Omdat het een sportieve motor is, controleer de remmen, ketting, sterren, schakelstang en dempers. Controleer de motor op tekenen van een val of baangebruik, en zorg ervoor dat de elektronische modi foutloos werken.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting van de versies verschillen per jaar en markt. We geven de algemene versies weer.

Vergelijking van versies

Voor een budget is de eerste generatie geschikt, mits goed onderhouden. De 950 biedt meer elektronica en comfort, terwijl de nieuwste 698 Mono een lichtgewicht, speels motorfiets van de nieuwe generatie is.

Veelgestelde vragen