Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Ducati Hypermotard

Motocikli · Ražots 2007–

Ducati Hypermotard: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Ducati Hypermotard sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Ducati Hypermotard
Foto: Everlast0, CC BY-SA 4.0
Ducati

Ducati Hypermotard: ģenēzes, dzinēji un ko pārbaudīt, pirkties lietotu

Ducati Hypermotard — no 2007. gada ražots „supermoto“ stila motocikls, kas apvieno vieglu konstrukciju ar spēcīgu Ducati dzinēju. Aplūkojam ģenēzes, dzinējus un ko pārbaudīt, pirkties lietotu.

Hypermotard īsi

Hypermotard — viens no izcilākajiem Ducati modeļiem: viegls, augsts un spēlīgs motocikls, kas paredzēts braukšanai ceļos, ne tikai trasē. Dēļ sportiskās rakstura un pozīcijas tas ir piemērots pieredzējušiem braucējiem, kas mīl aktīvu braukšanu.

Šis motocikls pastāvīgi uzlabojās, taču pamatideja palika: viegla konstrukcija, spēcīgs V formas dzinējs un daudz spēlīguma. Dēļ augstas sēdvietas un ierobežotas vēja aizsardzības tas ir vairāk pilsētas un kalnu ceļu motocikls nekā ilgstošām ceļojumiem.

Ģenēzes — kā atšķiras

Pirmā ģenēze (2007–2012) bija ar gaisa dzesēšanu 1078 cm³ vai mazāku 796 cm³ L formas divcilindru dzinēju. Tas ir vienkāršāka, vieglāka tehnika ar izteiktu raksturu.

Otrā ģenēze (no 2013) ieguva šķidruma dzesēšanu „Testastretta 11°“ dzinēju. Hypermotard 821 bija apmēram 110 AG, 939 (2016–2018) — apmēram 113 AG, bet 950 (no 2019) — apmēram 114 AG ar vairāk elektronikas. Jaunākais Hypermotard 698 Mono ir ar viencilindru dzinēju.

Dzinējs un pārvadātājs

Dzinēju izvēle ir plaša: agrākais gaisa dzesēšanas 1100 bija apmēram 90–95 AG, 796 — apmēram 80 AG, 821 — apmēram 110 AG, bet 939 un 950 — vairāk nekā 110 AG. Jaunākais 698 Mono ir ar apmēram 77 AG viencilindru dzinēju.

Pārvadājumā — ķēde, pārvadājumkaste — sešpāršu mehāniska ar ātruma mainīšanas iespēju kā papildinājumu vai standarta. Jaunākas versijas ir ABS, trakcijas kontrole un dažādi braukšanas režīmi.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Hypermotard

Ducati dzinēji prasa regulāru apkalpošanu: ventiļu atstarpi regulēšanu un sadales jostu maiņu pēc ražotāja grafika. Lūdzu, pieprasiet apkalpošanas vēsturi ar rēķiniem.

Dēļ sportiskās dabas pārbaudiet bremzes, ķēdi, zvaigznes, asis un amortizatorus. Pārbaudiet motociklu pēc krituma vai trasēs lietošanas pēdām, un elektroniskos režīmus — bez kļūdu.

REKLĀMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Komplektācija

Versiju nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem un tirgiem. Sniedzam kopējas versijas.

Hypermotard 1100 / 796

2007–2012

Pirmā ģenerācija ar gaisa dzesētu dzinēju.

  • Gaisa dzesētais L formas divcilindru dzinējs
  • Vienkārša un viegla konstrukcija
  • Izteikts raksturs

Hypermotard 821 / 939

2013–2018

Šķidruma dzesētais Testastretta 11° dzinējs.

  • Apmēram 110–113 AG
  • Vairāk elektronikas
  • Uztraucotāks komforts

Hypermotard 950 / 950 SP

no 2019

Atjaunināta versija ar vairāk iekārtām.

  • Apmēram 114 AG
  • Traukšanas kontrole un braukšanas režīmi
  • SP — augstāka klase

Hypermotard 698 Mono

no 2024

Jaunākā viencilindra versija.

  • Viencilindra dzinējs, apmēram 77 AG
  • Mūsdienīga elektronika
  • RVE — augstāka klase

Versiju salīdzinājums

1100 / 796821 / 939950 / SP698 Mono
Kam piemērotBiudžeta sporta auto iegādāšanaiKotidienai aktīvam braukšanaiMūsdienīgi tehniskiLaiķam jaunās paaudzes iegādātājam
DzinējsGaisa dzesētsTestastretta 11°Testastretta 11°Viens cilindrs
ElektronikaVienkāršaVidējāPaplašinātaMūsdienīga
Cena lietotāju tirgū (salīdzināti)€€€€€€€€€€€

Budžetam piemērots pirmais pārgāde, ja tas ir uzskatīts. Vairāk elektronikas un komforta piedāvā 950, bet jaunākais 698 Mono — viegli un jaunās paaudzes džaismīgs motocikls.

Priekšrocības

  • Džaismīgs un viegli vadāms
  • Spēcīgs dzinējs
  • Izcilais dizains
  • Labs bremžu un riteņu kvalitāte

Trūkumi

  • Augsta sēdeklis un maza vēja aizsardzība
  • Prasa regulāru apkalpošanu
  • Daļas un apkalpošana dārgāka nekā japāņu konkurentu

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Hypermotard piemērots sākuma braucējiem?

Parasti nē: motocikls augsts, spēcīgs un džaismīgs. Sākuma braucējiem ieteicami vieglāki un mīkstāki modeļi.

Vai Hypermotard piemērots ceļojumiem?

Trīs dienu ceļojumiem jā, taču vēja aizsardzība un bagāžas iespējas ierobežotas. No 2013. gada ir Hyperstrada versija, labāk piemērota ceļojumiem.

Kā atšķiras Hypermotard 950 un 950 SP?

SP ir augstāka klases riteņi, vieglāki riteņi un vairāk iekārtas.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Ducati Hypermotard vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Ducati

Ducati →
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7