English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Amalfi: nowy następca Roma, V8 i co wiedzieć
Ferrari Amalfi — nowy dwudrzwiowy 2+2 kupé, zastępujący Roma i wykorzystujący mocny silnik V8 o pojemności 3,9 l. W artykule omówimy koncepcję modelu, technikę i to, co warto wiedzieć, planując zakup nowego lub niedawno używanego Amalfi.
Amalfi krótko
Amalfi to kupé klasy Grand Touring (GT) marki Ferrari z silnikiem V8 umieszczonym z przodu, dwoma głównymi i dwoma mniejszymi miejscami siedzącymi z tyłu (2+). Został zaprojektowany jako następca Roma i oferuje bardziej wyrafinowany wygląd, technikę i wnętrze.
Ten model jest przeznaczony dla tych, którzy potrzebują zarówno codziennego komfortu, jak i dużej mocy. Ponieważ model jest bardzo nowy, na rynku używanych pojazdów zaczyna dopiero pojawiać się, a ceny pozostają wysokie.
W czym różni się od Roma
Amalfi opiera się na tej samej platformie co Roma, ale otrzymał poprawioną aerodynamikę, nowocześniejszy wygląd i nieco mocniejszy silnik. Ponadto zmodernizowano wnętrze i sterowanie.
Dlatego jeśli rozważasz między Roma a Amalfi, ważne jest porównanie konkretnych wyposażenia samochodów i cen, ponieważ nowszy model oferuje bardziej zaawansowaną technikę, ale kosztuje więcej.
Silnik i skrzynia biegów
Amalfi posiada silnik V8 o pojemności 3,9 l z dwoma turbodoładowaniami (około 640 KM), połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów podwójnym sprzęgłem i napędem na tylne koła.
Taka technika zapewnia bardzo dynamiczną jazdę, ale wymaga odpowiedniej konserwacji i jest kosztowna w eksploatacji.
Co wiedzieć kupując Amalfi
Ponieważ samochód jest bardzo nowy, ważne jest wybranie zaufanego sprzedawcy – najlepiej oficjalnego przedstawiciela „Ferrari” – i sprawdzenie, czy całe wyposażenie odpowiada zamówieniu.
Ferrari często oferuje wiele możliwości indywidualizacji, dlatego lista wyposażenia będzie się różnić między samochodami. Zanim kupisz, dokładnie przejrzyj specyfikację konkretnego samochodu.
W przypadku używanych Amalfi ważna jest historia serwisowa, przebieg i fabryczna gwarancja. Sprawdź również koszty ubezpieczenia i eksploatacji.
Wersje wyposażenia
Amalfi ma jedną podstawową wersję z mnóstwem możliwości indywidualizacji; podajemy główne cechy.
Amalfi
Od 2025 rokuPodstawowa wersja.
- 3,9 l V8 z dwoma turbodoładowaniami (około 640 KM)
- 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na tylne koła
- Często – indywidualne wykończenie i wyposażenie
Porównanie Amalfi z najbliższymi modelami
| Ferrari Amalfi | Ferrari Roma | Ferrari Roma Spider | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla nowego, ulepszonego samochodu GT | Dla poprzednika za niższą cenę | Dla otwartego jazdy |
| Silnik | 3,9 l V8 turbo (około 640 KM) | 3,9 l V8 turbo (około 620 KM) | 3,9 l V8 turbo (około 620 KM) |
| Karoseria | Zamknięte coupé | Zamknięte coupé | Z dachem targa |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Jeśli szukasz najnowszego i ulepszonego Ferrari GT, Amalfi jest dobrym wyborem. Jeśli ważniejsza jest niższa cena, warto też przyjrzeć się Romie.
Zalety
- Mocny silnik 3,9 l V8
- Elegancki i nowoczesny wygląd
- Wygodny 2+ salon do codziennego użytku
- Zaawansowana technika i indywidualizacja
Wady
- Bardzo drogi
- Drogi serwis i ubezpieczenie
- Na rynku używanych jeszcze mało oferty
Najczęściej zadawane pytania
W czym Amalfi różni się od Roma?
Amalfi jest następcą Roma z poprawionym wyglądem, nieco mocniejszym silnikiem i zmodernizowaną techniką, jednak oba modele opierają się na tej samej koncepcji.
Czy Amalfi nadaje się do codziennego użytku?
Tak, został zaprojektowany jako komfortowy samochód GT, ale jego cena i konserwacja są takie, że często używany jest tylko w specjalnych okazjach.
Ile silników oferuje Amalfi?
Amalfi oferowany jest z jednym silnikiem 3,9 l V8 z dwoma turbodoładowaniami i automatyczną skrzynią biegów.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
