Nissan Altima: generacje, silniki i wykończenia
Nissan Altima — średnio-rozmiarowy sedan, bardzo popularny w USA i w Polsce spotykany jako importowany samochód. Przeglądamy generacje, silniki, wykończenia i to, co sprawdzić przed zakupem używanego Altimy.
Altima w skrócie
Altima produkowana jest od 1992 roku i jest jednym z najczęściej sprzedawanych sedanów w USA. W Europie oficjalnie prawie nie sprzedawana, dlatego w Polsce spotyka się głównie samochody sprowadzone z USA.
To praktyczny, przestronny sedan z napędem na przednie koła. W nowszych generacjach oferowany jest także napęd na wszystkie koła oraz turbo silnik.
Którą generację wybrać
Trzecia (2002–2006) i czwarta (2007–2012) generacja – najczęstsze na rynku używanym. Są proste, oferowane z silnikami 2,5 l czterocylindrowym i 3,5 l V6.
Piąta (2013–2018) i szósta (od 2019 roku) generacja są bardziej nowoczesne, mają więcej systemów pomocniczych. W szóstej generacji pojawił się napęd na wszystkie koła i silnik 2,0 l VC-Turbo.
Decydując się na zakup, zwróć uwagę na skrzynię biegów, ponieważ skrzynie bezstopniowe (CVT) w niektórych generacjach spotkały się z krytyką.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstszy silnik — 2,5 l czterocylindrowy (około 170–190 KM). Oferowany jest także silnik 3,5 l V6 (około 270 KM) oraz w szóstej generacji 2,0 l VC-Turbo z zmiennym stopniem sprężania (około 250 KM).
Skrzynie biegów — automatyczna lub bezstopniowa CVT; mechaniczna skrzynia spotykana była rzadko (w starszych generacjach).
Co sprawdzić przy zakupie używanego Altimy
Po pierwsze — skrzynia biegów. Skrzynia CVT powinna działać płynnie, bez trzeszczeń ani wibracji; sprawdź, czy zmieniano olej w skrzyni.
Dla importowanych samochodów konieczne jest sprawdzenie historii wypadków i remontów karoserii (częste po aukcjach w USA). Sprawdź, czy dokumenty są w porządku i czy nie ma ukrytych usterek.
Sprawdź zawieszenie, hamulce i instalację elektryczną, a silnik przetestuj na zimno i na ciepło.
Wyposażenie
Wyposażenie różni się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęstsze wyposażenie w USA.
S
Wszystkie generacjePodstawowe wyposażenie.
- Często — felgi stalowe
- Podstawowe multimediale
- Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa
SV
Wszystkie generacjeŚrednie wyposażenie.
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Często — automatyczna klimatyzacja
- Więcej wyposażenia komfortowego
SL
Wszystkie generacjeLuksusowe wyposażenie.
- Często — skóra wnętrza
- Często — ogrzewane siedzenia
- Często — nawigacja
SR
Wszystkie generacjeWersja sportowa.
- Sportowe zawieszenie
- Wyróżniające się felgi
- Często — sportowe siedzenia
Platinum
Nowsze generacjeNajwyższy wykończenie.
- Często — pełna skóra wnętrza
- Często — systemy wspomagania kierownicy
- Leciej system audio
Porównanie wykończeń
| S | SV | SR | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Do codziennego użytku | Dla codziennego komfortu | Sportowszemu wyglądowi |
| Felgi (najczęściej) | 16–17 cali | 17 cali | 18–19 cali |
| Wnętrze | Standardowe | Luksusowe wykończenie | Sportowe akcenty |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Dla większości kupujących odpowiedni jest SV. SR – dla sportowszego wyglądu, a S – gdy najważniejsza jest cena.
Zalety
- Przestronny i komfortowy sedan
- Duży wybór na rynku importowym
- Nowoczesna technika w nowszych generacjach
- Niskie koszty eksploatacji
Wady
- Wiarygodność automatycznych skrzyni biegów CVT przez kilka lat
- Rzadki w Europie, mniej mechaników
- Trudniej sprawdzić historię samochodów importowanych
Najczęściej zadawane pytania
Czy Altima jest niezawodna?
To zależy od konkretnego samochodu, roku produkcji i konserwacji. Najważniejsze jest sprawdzenie skrzyni biegów i historii serwisowej.
Czy Altima jest sprzedawana w Europie?
Oficjalnie nie jest sprzedawana w Europie, dlatego najczęściej spotyka się import z USA.
Jaki silnik wybrać?
Dla większości wystarczy 2,5 l; silniki V6 i turbo warto rozważyć, jeśli ważna jest dynamika i nie boimy się wyższych kosztów.
Zaktualizowano 2026-10-14 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























