English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Altima: põlvkonnad, mootorid ja varustused
Nissan Altima on keskklassi sedaan, mis on väga populaarne Ameerika Ühendriikides ja Eestis importitudena autona. Vaadake läbi põlvkonnad, mootorid, varustused ja see, mida kontrollida enne kasutatud Altima ostmist.
Altima lühidalt
Altima on toodetud alates 1992. aastast ja on üks kõige rohkem müüdud sedaaneid Ameerika Ühendriikides. Euroopa turul see ametlikult peaaegu ei müüda, seetõttu leidub Eestis peamiselt Ameerika Ühendriikidest toodud autod.
See on praktiline ja ruumikas sedaan eesratastega. Uuemates põlvkondades pakutakse ka täisturvatud ja turbomootorit.
Millist põlvkonda valida
Kolmas (2002–2006) ja neljas (2007–2012) põlvkond on kõige sagedamini kasutatud turul. Need on lihtsad ja pakuvad 2,5-litrise nelja silindri ja 3,5-litrise V6 mootoreid.
Viies (2013–2018) ja kuues (alates 2019) põlvkond on moodsamad ja pakuvad rohkem abisüsteeme. Kuuendas põlvkonnas ilmus täisturv ja 2,0-litrine VC-Turbo mootor.
Ostes pange tähele, et katsetada käigukasti, sest mitte-käigukastid (CVT) on mõnel põlvkonnal saanud kriitikat.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kasutatav mootor on 2,5-litrine nelja silindri mootor (umbes 170–190 hj). Pakutakse ka 3,5-litrist V6 (umbes 270 hj) ja kuuendas põlvkonnas 2,0-litrist VC-Turbo mootorit muutuvaga surveastmega (umbes 250 hj).
Käigukastid on automaatne või mitte-käigukast CVT; mehaaniline käigukast on haruldane (vanemates põlvkondades).
Mida kontrollida enne kasutatud Altima ostmist
Esiteks — käigukast. CVT käigukast peab töötama suju ja ilma trillimisi või vibratsioonita; küsi, kas oli käigukasti õli vahetatud.
Importitud autode puhul tuleb kontrollida õnnetuste ajalugu ja karosseri remontid (sagedased pärast USA pörgu). Kontrolli, kas dokumentatsioon on korras ja kas pole varjatud vigaseid.
Vaata läbi vedrustust, pidurit ja elektriseadmeid, ning mootori proovi külma ja sooja.
Väljavarustus
Väljavarustus erineb turu ja aastate järgi; me anname tavalisemad USA väljavarustused.
S
Kõik põlvkonnadPõhiväljavarustus.
- Sagedasti — terasrataste katted
- Põhiväljavarustus multimediale
- Põhiväljavarustus turvalisusele
SV
Kõik põlvkonnadKeskmine väljavarustus.
- Sagedasti — alumetallrataste katted
- Sagedasti — automaatne kliimaseade
- Rohkem mugavusvarustust
SL
Kõik põlvkonnadLuksuslikum väljavarustus.
- Sagedasti — nahkketaset
- Sagedasti — soojendatud istmed
- Sagedasti — navigeerimine
SR
Kõik põlvkonnadSportlikumale orienteeritud versioon
- Sportlik suspensioon
- Eriline rataste disain
- Sagedasti — sportistmed
Platinum
Uuemad põlvkonnadKõrgeim varustus
- Sagedasti — täisnahkketaset
- Sagedasti — abivõistlus süsteemid
- Parim heli süsteem
Varustuste võrdlus
| S | SV | SR | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Igapäevasele mugavusele | Spordiväljanäolule |
| Rattad | 16–17 tolli | 17 tolli | 18–19 tolli |
| Sisemine ruum | Lihtne | Kõrgema kvaliteediga sisustus | Spordiaktsendid |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikus ostjate jaoks sobib SV. SR – spordiväljanäolule, aga S – kui tähtsaim on hind.
Plussid
- Ruumikas ja mugav sedaan
- Suur valik importimõist
- Tänapäevane tehnika uuemates põlvkondades
- Madal hoolduskulu
Miinused
- Osaliselt aastate CVT kasti usaldusväärsus
- Euroopas haruldane, vähem meistreid
- Importitud autode ajalugu on raske kontrollida
Korduma kippuvad küsimused
Kas Altima on usaldusväärne?
See sõltub konkreetse autost, aastast ja hooldusest. Oluline on kontrollida käigukasti ja hooldusajalugu.
Kas Altima müüakse Euroopas?
Ametlikult ei müüda seda Euroopas peaaegu üldse, seega on enamasti USA import.
Millist mootorit valida?
Enamikule sobib 2,5 l; V6 ja turbomootoreid tuleks valida, kui on oluline dünamiika ja ei karta suuremate kuludega.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
