English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari F8: поколения, двигатель и что знать при покупке
Ferrari F8 — суперкар с центральным расположением двигателя, представленный в 2019 году как преемник 488 GTB. В статье рассмотрим версии F8 Tributo и F8 Spider, двигатель и что нужно знать покупателю.
F8 кратко
F8 — это продолжение линейки моделей Ferrari V8, созданное на базе 488 GTB. Он получил улучшенную аэродинамику, более мощный двигатель и новый дизайн, а название «Tributo» чествует этот двигатель.
Модель предлагается в купе (F8 Tributo) и кабриолете (F8 Spider).
Какую версию выбрать
F8 Tributo — это купе с фиксированной крышей — немного легче и жестче. F8 Spider имеет складывающийся жесткий верх, поэтому позволяет наслаждаться поездками с открытым верхом.
Обе версии имеют тот же двигатель и схожие характеристики езды, поэтому выбор в основном зависит от личных предпочтений и обстоятельств.
Двигатель и коробка передач
F8 оснащен 3,9-литровым V8 бензиновым двигателем с двумя турбонагнетателями, мощностью около 720 л.с. Он установлен позади салона и обеспечивает очень резвое ускорение.
Коробка передач — 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. Привод — на задние колеса.
Что проверить при покупке подержанного F8
Во-первых — история обслуживания и проверенное происхождение. Автомобиль такого уровня должен обслуживаться у официального дилера Ferrari.
Осмотрите кузов, колеса и тормоза, особенно если автомобиль использовался на треке. В версии Spider проверьте работу механизма крыши.
Убедитесь, какие опции установлены и есть ли гарантия производителя. Запчасти и обслуживание дорогие.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.
F8 Tributo
с 2019Купе с жесткой крышей.
- 3,9 л V8 с двумя турбонагнетателями, около 720 л.с.
- Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
- Привод на заднюю ось
F8 Spider
с 2019Кабриолет с жесткой складывающейся крышей.
- Тот же V8, что и в Tributo
- Жесткая складывающаяся крыша
- Несколько больше массы, чем у купе
Сравнение версий
| F8 Tributo | F8 Spider | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для более агрессивного спортивного вождения | Езда с открытым верхом |
| Двигатель | 3,9 л V8 turbo, около 720 л.с. | 3,9 л V8 turbo, около 720 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ |
Обе версии предлагают тот же двигатель и схожий стиль езды. Выбирайте по вкусу: жесткая крыша — Tributo, открытый верх — Spider.
Плюсы
- Очень мощный V8 с двумя турбонагнетателями
- Отличное управление и аэродинамика
- Хорошо оцененный дизайн
- Возможность выбрать купе или кабриолет
Минусы
- Очень высокая цена и обслуживание
- Ограниченное пространство для практичного использования
- Высокий расход топлива
Частые вопросы
Какой двигатель у F8?
3,9 л V8 бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями, около 720 л.с.
Чем отличаются F8 Tributo и F8 Spider?
Tributo — это купе, а Spider — кабриолет с откидным жестким верхом.
Какую модель заменил F8?
Он заменил Ferrari 488 GTB.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
