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Ferrari F8: Generationen, Motor und was beim Kauf zu beachten ist
Die Ferrari F8 ist ein Mittelmotor-Supersportwagen, der 2019 als Nachfolger des 488 GTB vorgestellt wurde. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die F8 Tributo und F8 Spider Versionen, den Motor und was Käufer wissen sollten.
F8 kurz und knapp
Die F8 ist die Fortsetzung der Ferrari V8-Modellreihe, aufgebaut auf der Basis des 488 GTB. Sie erhielt eine verbesserte Aerodynamik, einen leistungsstärkeren Motor und ein modernes Design, wobei der Name „Tributo“ diesen Motor ehrt.
Das Modell ist als Coupé (F8 Tributo) und als Cabrio (F8 Spider) erhältlich.
Welche Version wählen?
Die F8 Tributo ist ein Coupé mit festem Dach – etwas leichter und straffer. Die F8 Spider hat ein faltbares Hartdach, sodass man das Fahrvergnügen mit offenem Verdeck genießen kann.
Beide Versionen haben denselben Motor und ähnliche Fahrleistungen, sodass die Wahl hauptsächlich vom persönlichen Geschmack und den individuellen Bedürfnissen abhängt.
Motor und Getriebe
Die F8 hat einen 3,9 l V8-Benzinmotor mit zwei Turboladern, der etwa 720 PS leistet. Er sitzt hinter der Fahrgastzelle und sorgt für extrem schnelle Beschleunigung.
Das Getriebe ist eine 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik. Antrieb: Hinterräder.
Was beim Kauf eines gebrauchten F8 zu beachten ist
Zunächst die Wartungsgeschichte und eine verlässliche Herkunft. Ein Auto dieser Klasse sollte bei einem offiziellen Ferrari-Händler gewartet worden sein.
Überprüfen Sie die Karosserie, die Reifen und die Bremsen, insbesondere wenn das Auto auf der Rennstrecke genutzt wurde. Bei der Spider-Version prüfen Sie die Funktion des Dachmechanismus.
Überprüfen Sie, welche Optionen verbaut sind und ob eine Herstellergarantie vorhanden ist. Teile und Wartung können teuer sein.
Ausstattungslinien
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.
F8 Tributo
seit 2019Coupe mit festem Dach.
- 3,9-Liter-V8 mit zwei Turboladern, etwa 720 PS
- Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Hinterradantrieb
F8 Spider
seit 2019Cabriolet mit faltbarem Hardtop.
- Der gleiche V8-Motor wie im Tributo
- Faltbares Hardtop
- Etwas mehr Gewicht als das Coupe
Vergleich der Versionen
| F8 Tributo | F8 Spider | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für anspruchsvolleres sportliches Fahren | Fahren mit offenem Verdeck |
| Motor | 3,9 l V8 turbo, ca. 720 PS | 3,9 l V8 turbo, ca. 720 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ |
Beide Versionen bieten denselben Motor und ein ähnliches Fahrgefühl. Wählen Sie nach Belieben: festes Dach — Tributo, offen — Spider.
Vorteile
- Sehr leistungsstarker V8 mit zwei Turboladern
- Ausgezeichnete Lenkung und Aerodynamik
- Sehr gut bewertetes Design
- Wahl zwischen Coupé und Cabrio
Nachteile
- Sehr hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten
- Begrenzter praktischer Innenraum
- Hoher Kraftstoffverbrauch
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der F8?
3,9 l V8 Benzinmotor mit zwei Turboladern, ca. 720 PS.
Worin unterscheiden sich F8 Tributo und F8 Spider?
Der Tributo ist ein Coupé, der Spider hingegen ein Cabriolet mit einem faltbaren Hardtop.
Welches Modell hat der F8 abgelöst?
Er hat den Ferrari 488 GTB abgelöst.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
