English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari F8: ģenerācijas, dzinējs un ko zināt pirkties
Ferrari F8 — vidējā dzinēja supersporta automašīna, kas tika prezentēta 2019. gadā kā 488 GTB aizstājēja. Šajā rakstā apskatīsim F8 Tributo un F8 Spider ģenerācijas, dzinēju un ko vērtēties zināt pirkniekam.
F8 īsi
F8 ir Ferrari V8 modelu līnijas turpinājums, izveidots uz 488 GTB bāzes. Tas ieguva uzlabotu aerodinamiku, spēcīgāku dzinēju un jaunāku dizainu, bet nosaukums „Tributo“ godina šo dzinēju.
Modelis piedāvāts kupē (F8 Tributo) un kabrioletā (F8 Spider) korpusa veidos.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
F8 Tributo ir kupē ar fiksētu jebkādu stogu — nedaudz vieglāks un asāks. F8 Spider ir ar sagriežamu cietu stogu, tādējādi ļauj atklāt stogu un nākties braucienā.
Abi ģenerācijas ir ar vienādu dzinēju un līdzīgām braukšanas īpašībām, tādēļ izvēle galvenokārt atkarīga no personiskā garīga un apstākļu.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
F8 ir 3,9 l V8 benzīna dzinējs ar diviem turbokompresoriem, kurš sniedz apmēram 720 AG. Tas atrodas aiz sēdvietas un nodrošina ļoti strauju paātrinājumu.
Pārvadāšanas iekārta — 7 pārvadāšanas automātiskā iekārta ar dubultām sankabām. Pārvadāšana — uz aizmugures riteņiem.
Ko pārbaudīt pirkties lietotā F8
Pirmkārt — uzturēšanas vēsture un uzticama izcelsme. Šāda līmeņa automašīna jāuzskata pie oficiālā Ferrari pārstāvja.
Pārbaudiet korpusu, riteņus un bremzēšanas sistēmu, īpaši ja automašīna ir izmantota trasē. Spider ģenerācijā pārbaudiet stoga mehānisma darbību.
Pārliecinieties, kādas opcijas ir uzstādītas un vai ir ražotāja garantija. Detaļas un serviss ir dārgi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās versijas.
F8 Tributo
no 2019Kupeja ar fiksētu jumtu.
- 3,9 l V8 ar diviem turbokompresoriem, ap 720 ZS
- 7 pakāpju divsajūgu pārnesumkārba
- Aizmugurējo riteņu piedziņa
F8 Spider
no 2019Kabriolets ar salokāmu cieto jumtu.
- Tas pats V8 dzinējs kā Tributo
- Salokāms cietais jumts
- Nedaudz lielāka masa nekā kupejai
Versiju salīdzinājums
| F8 Tributo | F8 Spider | |
|---|---|---|
| Kam piemērots | Aktīvākai sportiskai braukšanai | Braukšanai ar atvērta jebkura jautrība |
| Dzinējs | 3,9 l V8 turbo, apmēram 720 AG | 3,9 l V8 turbo, apmēram 720 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ |
Abi versijas piedāvā tādus pašus dzinējus un līdzīgu braukšanu. Izvēlaties pēc priekšrocībām: stacionārs jebkura jautrība — Tributo, atvērts — Spider.
Priekšrocības
- Ļoti spēcīgs V8 ar diviem turbokompresoriem
- Labs vadīšana un aerodinamika
- Labs vērtēts dizains
- Iespēja izvēlēties kupē vai kabrioletu
Trūkumi
- Ļoti augsta cena un uzturēšana
- Ierobežota praktiska telpa
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds dzinējs ir F8?
3,9 l V8 benzīna dzinēju ar diviem turbokompresoriem, apmēram 720 AG.
Kā atšķiras F8 Tributo un F8 Spider?
Tributo ir kupē, bet Spider ir kabriolets ar sagriežamu stiklu stūri.
Kuru modeli nomainīja F8?
Tas nomainīja Ferrari 488 GTB.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
