Hyundai Elantra

Elantra кратко

Elantra выпускается с 1990 года и является одним из самых продаваемых моделей Hyundai в мире; в Корее её называют Avante. В Европе Elantra всегда предлагалась рядом с хэтчбеком и универсалом i30 — как седан для тех, кому нужна отдельная багажная зона.

Elantra ценится за простую технику, просторный салон и большой багажник, а на рынке подержанных автомобилей она обычно дешевле Toyota Corolla или Volkswagen Jetta того же возраста. В Литве часто встречаются и привезённые из США Elantra — у них другие двигатели, оснащение и названия комплектаций, чем у европейских.

MD, AD и CN7 — чем отличаются

Поколение MD (2010–2015) выделялось плавными, волнистыми линиями кузова. Это самый бюджетный вариант, но автомобили уже старые, поэтому важнее техническое состояние и коррозия, чем комплектация.

Поколение AD (2015–2020) — большее, тише и лучше оснащённое. Это самое популярное поколение на рынке подержанных автомобилей. Примерно с 2019 модельного года обновлённые автомобили получили более острый передок с угловатыми фарами и более современную мультимедию.

Седьмое поколение (с 2020 г.) — это яркий, угловатый седан с цифровой приборной панелью и гибридной версией. В большинстве европейских стран он официально не продавался, поэтому в Литве чаще всего встречаются автомобили, привезённые из США. Модель 2023 года обновлена.

Двигатели и коробки передач

В европейских версиях MD и AD поколений Elantra чаще всего встречается 1.6-литровый бензиновый двигатель без турбины (около 128–132 л.с.), в некоторых рынках — 1.6 CRDi дизель или 2.0-литровый бензиновый двигатель.

В американских версиях чаще всего встречается 2.0-литровый бензиновый двигатель без турбины (около 147 л.с.). В поколении AD были версии 1.4 турбо (Eco) и 1.6 турбо (Sport), в поколении CN7 — гибрид (около 139 л.с.), N Line с 1.6 турбо двигателем (около 200 л.с.) и спортивная Elantra N (около 276 л.с.).

Коробки передач — механические или 6-ступенчатые гидромеханические автоматы, а с турбированными двигателями часто используется 7-ступенчатая двойная сцепление (DCT). В седьмом поколении 2.0-литровый двигатель сочетается с бесступенчатым IVT автоматом, а гибрид — с 6-ступенчатой DCT.

Что проверить при покупке подержанной Elantra

Автомобиль, привезённый из США, обязательно проверьте по VIN-коду: такие автомобили часто привозят после аварий, поэтому важно знать масштаб повреждений, сработала ли подушка безопасности и как был выполнен ремонт. Осмотрите зазоры между кузовными деталями, толщину краски и нет ли влаги или ржавчины в салоне и под ковриками — это может быть признаком битого автомобиля.

Бензиновый двигатель должен работать ровно, без рывков или подёргиваний. Уточните историю замены масла и убедитесь, что двигатель не жрёт масло. У старых машин MD поколения осмотрите пороги, арки колёс и днище.

С автоматической коробкой проверьте переключения и разгон: DCT не должна подтраивать при старте, а IVT — сильно подёргиваться или «плыть» при разгоне. Прислушайтесь к подвеске — рывки часто указывают на изношенные втулки или тяги стабилизатора. Проверьте историю обслуживания и технических осмотров.

Комплектации

Названия и оснащение сильно различаются в зависимости от рынка и года; указываем часто встречающиеся европейские и американские комплектации.

Сравнение комплектаций CN7 (США)

Для большинства покупателей лучший выбор — SEL с двигателем 2.0 или гибридом. N Line стоит выбирать только ради более спортивной езды, а покупая любую из привезённых из США Элантр, важнее всего не комплектация, а качество ремонта.

Частые вопросы