Hyundai Ioniq 6

Ioniq 6 кратко

Ioniq 6 создан на той же платформе E-GMP, что и Ioniq 5 и Kia EV6, поэтому имеет 800 В электрическую систему и очень быструю зарядку. В отличие от кроссоверов, это низкий седан с очень компактным кузовом — коэффициент аэродинамического сопротивления всего около 0,21.

Благодаря компактности Ioniq 6 является одним из самых экономичных электромобилей своего класса, особенно на трассе. Салон просторный для ног, но из-за низкой крыши на заднем ряду высоким пассажирам может не хватать места над головой, а багажник — около 400 литров — открывается через небольшую дверцу.

Ранние и обновленные Ioniq 6 — в чем разница

Ioniq 6 имеет одно поколение. Первые автомобили в Европе представлены в начале 2023 года и оснащены батареями на 53 кВт·ч или 77,4 кВт·ч. Именно они составляют большую часть предложения на рынке подержанных автомобилей, а наиболее часто встречающаяся версия — с большей батареей и задним приводом.

Обновленный Ioniq 6 2025 года: изменен передок, улучшен салон и мультимедиа, батареи увеличены до 63 кВт·ч и 84 кВт·ч, а линейку пополнила спортивная версия N Line. В том же году был представлен и спортивный Ioniq 6 N. Обновленных автомобилей на вторичном рынке пока немного, поэтому они значительно дороже.

Версии, батареи и зарядка

Версии с одним задним двигателем развивают около 150–230 л.с., в зависимости от батареи, а полноприводная версия с двумя двигателями — около 325 л.с. Большинству покупателей подойдет заднеприводная версия с большей батареей: она проезжает дальше и достаточно быстрая.

По данным производителя (WLTP) Ioniq 6 с батареей 77,4 кВт·ч и колесами 18 дюймов проезжает до 610 км, с большими колесами или полным приводом — меньше. На практике на трассе расстояние будет меньше, а зимой часто приходится считать на 20–35 % меньше, чем летом. Тепловой насос зимой помогает экономить энергию, поэтому стоит искать автомобиль с ним.

Переменным током (AC) Ioniq 6 обычно заряжается до 11 кВт. На станциях быстрой зарядки (DC) через разъем CCS2 по данным производителя от 10 до 80 % можно зарядить примерно за 18 мин., но только на мощной станции и при разогретой батарее. В холодную погоду и на некоторых старых станциях зарядка идет медленнее.

Что проверить при покупке подержанного Ioniq 6

Самое важное — состояние батареи. Попросите официального представителя Hyundai или специализированного сервиса отчет о состоянии батареи (SOH) и сравните показанный пробег полностью заряженной батареи с данными производителя.

Как и в других автомобилях на платформе E-GMP, известны проблемы с интегрированным блоком управления зарядкой (ICCU), из-за которых может перестать заряжаться 12-вольтовый аккумулятор или нарушиться зарядка. Проверьте по VIN-коду, выполнены ли все работы по отзыву и обновления программного обеспечения.

Проверьте зарядку переменным и постоянным током, осмотрите зарядный порт и убедитесь, что есть зарядные кабели. Низкий седан легко повреждает передний бампер и днище кузова, поэтому осмотрите их, а в автомобилях с цифровыми боковыми зеркалами проверьте, хорошо ли работают камеры и экраны.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от страны и года; указываем комплектации, часто встречающиеся в Германии и других европейских странах.

Сравнение комплектаций

Для большинства покупателей лучший выбор — Techniq с аккумулятором 77,4 кВт·ч, задним приводом и 18-дюймовыми дисками: такая версия проезжает дальше всех. Uniq стоит выбрать ради комфорта, хотя большие диски немного уменьшают пробег.

Частые вопросы